Die richtige Schmiermethode kann die Leistung der Ausrüstung verbessern und ihre Lebensdauer verlängern. Keine Ausrüstung kann ohne Schmierung auskommen. In der tatsächlichen Produktion wird Schmierung jedoch aus verschiedenen Gründen missverstanden, z. B. weil man glaubt, dass Öl geschmiert werden kann, die Viskosität von Öl höher ist, die Wirkung besser ist und so weiter. Um Schäden an der Maschine durch falsche Bedienung zu vermeiden, stellt dieses Dokument neun häufige Fehler zu Ihrer Information vor.

Apropos 9 kognitive Missverständnisse zur Maschinenschmierung... 2

01. Der Zweck der Schmierung besteht darin, die Maschine schneller laufen zu lassen

Die Kontaktfläche der sich relativ bewegenden Teile in der Maschine erzeugt Reibung und Verschleiß. Laut Statistik entfällt mehr als 1/3 des weltweiten Energieverbrauchs auf Reibungsverluste. Wenn der Verschleiß die zulässige Grenze überschreitet, wirkt sich dies direkt auf den normalen Betrieb und die Lebensdauer der Maschine aus. Daher wird Schmiermittel zwischen die sich relativ bewegenden Teile hinzugefügt, um einen schmierenden Ölfilm zu bilden, um die Reibung zu verringern und den Verschleiß zu verringern. Gleichzeitig kann es auch die Rolle der Kühlung, Pufferung, Schwingungsdämpfung und Abdichtung spielen.

Der Zweck der Schmierung besteht nicht nur darin, die Maschine schneller laufen zu lassen, sondern auch den normalen Betrieb sicherzustellen und die Lebensdauer der Maschine zu verlängern.

02. Fälschlicherweise denken, dass Öl schmieren kann

Es gibt verschiedene Arten von Schmierölen und deren Arbeitseigenschaften. Um einige Eigenschaften von Schmierölen zu verbessern, sollten entsprechende Additive zugesetzt werden.

Damit die Maschine angemessen geschmiert wird, sollten verschiedene Arten von Schmieröl und Additiven für verschiedene Typen, verschiedene Arbeitsbedingungen und verschiedene Ölversorgungsmethoden ausgewählt werden.

Daher kann nicht davon ausgegangen werden, dass irgendein Öl geschmiert werden kann. Darüber hinaus führt die falsche Auswahl des Schmieröls auch zu Schmierunfällen, die für einen großen Teil der Geräteausfälle verantwortlich sind.

03.Je mehr Schmieröl, desto besser die Schmierwirkung

Bei Fettschmierung erhöht sich der übermäßige Widerstand, was zu einer Lagererwärmung führt, die zu Fettleckagen führt, insbesondere bei Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungsmaschinen.

Im Allgemeinen kann die Ölstandsanzeige verwendet werden, um die Höhe des Ölstands anzuzeigen. Beispielsweise ist die Eintauchtiefe des Hochgeschwindigkeitszahnrads in das Getriebe 1-2 Zähne hoch, um eine schlechte Schmierung des Hochgeschwindigkeitszahnrads zu vermeiden und den Bewegungswiderstand und den Öltemperaturanstieg des Zahnrads zu verringern. Im Allgemeinen überschreitet die Fettfüllmenge für Wälzlager nicht 1 / 3-1 / 2 des Lagerspiels.

04. Je höher die Viskosität des Schmieröls, desto besser die Schmierwirkung

Die Viskosität ist der Hauptindex für Schmieröl, und sein Standard wird normalerweise bei einer Temperatur von 100 ° C bestimmt. Je höher die Marke, desto dicker bildet sich der Schmierölfilm. Obwohl die Reibungskraft der Reibungsfläche verringert wird, wird der Widerstand erhöht, der Leistungsverlust erhöht und die Energieverschwendung erhöht.

Wenn die Maschine gerade gestartet wird, ist die Temperatur niedrig und ein Teil des Schmieröls auf der Reibfläche geht aufgrund des Temperaturanstiegs nach längerem Betrieb verloren. Die Schmierung kann keinen wirksamen Schmierölfilm bilden und das Öl kann nicht schnell auf die Reibfläche der Maschine nachgefüllt werden. Aufgrund der hohen Viskosität und des langsamen Flusses des Öls ist der Verschleiß der Teile groß.

Einige Daten zeigen, dass 15%-Kraftstoff eingespart werden kann, indem die Viskosität des Schmieröls um 1 mm 2 / s verringert wird. Die Auswahl der Viskosität sollte die Arbeitsgeschwindigkeit, Arbeitstemperatur und andere Faktoren berücksichtigen. Niedrigviskoses Schmieröl ist eine der Maßnahmen zur Öleinsparung.

05. Unveränderte Ölauswahl gemäß der im Gerätehandbuch angegebenen Ölsorte

Die meisten Gerätemanager glauben, dass das vom Gerätehersteller vorgeschriebene Öl gesetzlich vorgeschrieben ist. Tatsächlich bezieht sich das im Handbuch angegebene Öl auf die allgemeinen Arbeitsbedingungen, die möglicherweise nicht für die tatsächlichen Arbeitsbedingungen geeignet sind, und sollte daher flexibel entsprechend den tatsächlichen Bedingungen ausgewählt werden.

06. Wenn das Schmieröl schwarz wird, bedeutet dies, dass sich das Schmieröl verschlechtert hat

Wenn das Schmieröl schwarz wird, bedeutet dies, dass das Schmieröl abgenutzt ist und gewechselt werden sollte. Dieses Verständnis ist einseitig. Zum Beispiel ist es normal, dass Maschinenöl mit Detergens-Dispergiermittel bald nach Gebrauch schwarz wird. Es ist nicht leicht zu glauben, dass sich das Öl verschlechtert hat. Das mit Additiven versetzte Schmieröl erzeugt oft einen dunklen Ölschutzfilm auf der Lageroberfläche. Es ist normal, dass die Lageroberfläche während des Gebrauchs geschwärzt wird. Das geschwärzte Schmiermittel muss nicht entfernt werden. Um festzustellen, ob das Schmieröl verschlechtert ist, sollte daher eine umfassende Analyse durchgeführt werden, um das Öl entsprechend seiner Qualität zu wechseln.

07. Gebrauchtes Schmieröl kann nicht verwendet werden und muss entsorgt werden

Tatsächlich kann neben dem faulen Öl mehr Schmieröl verwendet werden.

Das ersetzte Öl kann, wenn es nur mit Verunreinigungen vermischt ist, nach Fällung und Filtration wiederverwendet werden;

Nach einer einfachen Behandlung kann das Öl mit starker Verschmutzung als Schmiermittel für grobe Verarbeitungsgeräte, als Rostschutz für Outdoor-Geräte verwendet werden oder das Altöl kann gesammelt und dem Altölrecycling zugeführt werden

Das schwer zu recycelnde Öl kann nach einfacher Aufbereitung als Heizöl verbrannt werden.

08. Alle Schmieröle können untereinander ausgetauscht werden

Die Auswahl des Schmieröls hängt von den Arbeitsbedingungen, der Arbeitsumgebung, den spezifischen Eigenschaften der Reibfläche und dem Schmiermodus der Maschine ab, und die Art und Marke des ausgewählten Schmieröls sind ebenfalls unterschiedlich und können im Allgemeinen nicht ersetzt werden.

09. Wechseln oder füllen Sie Schmieröl nicht für längere Zeit nach

Nach längerem Gebrauch lässt die Leistung des Schmieröls nach oder ändert sich. Wenn die Ölqualität abnimmt, wenn das Schmieröl nicht rechtzeitig ersetzt oder ergänzt wird, ist die Schmierfähigkeit schlecht und es treten leicht hohe Temperaturen auf.

Darüber hinaus verlängern viele Menschen den Ölwechselzyklus des Luftkompressors, um Geld zu sparen, aber tatsächlich verursacht eine schlechte Schmierung einen großen Strom, eine ernsthafte Energieverschwendung und erhöht die Betriebskosten, was den Verlust nicht wert ist.

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