Diagnostic de panne de la barre de forage intégrale en carbure

Le dépannage de l'opération d'usinage est une tâche difficile, en particulier dans les processus de perçage. Les raisons sont les suivantes: lors de l'usinage de la pièce externe, vous pouvez voir les causes de défaillance de l'outil: cependant, lorsque l'outil est caché dans le trou pour le perçage, vous ne pouvez pas voir les conditions spécifiques de l'outil pendant l'usinage.

Si vous avez effectué des travaux de forage et d'usinage, en particulier lors du forage de trous avec des mèches au carbure, vous avez peut-être l'expérience que le tube de forage est disposé sur l'axe du trou ou légèrement au-dessus de l'axe du trou, et le diamètre de la tige de forage ne doit pas dépasser le diamètre du trou. Ça à l'air bon. La vérification du programme a réussi. Vous pensez que le réglage est bon. Vous appuyez sur le bouton de démarrage. Le liquide de refroidissement commence à pulvériser partout et vous ne remarquez rien d'inhabituel avant que le support de tige de forage ne quitte la pièce. À ce moment-là, votre plus grande inquiétude s'est produite - la fin de l'exercice manquait

Lorsque cela se produit, la raison habituelle est que les copeaux d'usinage ou la tige de forage essaient de percer l'extrémité du trou borgne. Après l'inspection, si la partie supérieure de la tige de forage reste dans le trou et est difficile à retirer, le trou est probablement rempli de copeaux et vous trouverez la cause de la défaillance catastrophique. Dans ce cas, le réglage des paramètres de coupe, tels que la profondeur de coupe et la vitesse d'avance, a entraîné davantage de copeaux qui n'ont pas pu être déchargés à temps. La solution consiste à utiliser un tube de forage de plus petit diamètre si possible. Sinon, les paramètres de coupe doivent être réduits pour réduire la quantité de copeaux produits. Si l'extrémité du tube de forage cassé n'est pas dans le trou, ou s'est desserrée dans le trou, et est restreinte dans le trou de sorte que le tube de forage ne puisse pas être retiré, vous pouvez essayer de forer le tube de forage plus profondément. Il est impossible de terminer une telle opération de forage avec une tige de forage pour le moment!

Usure rampante

Après avoir effectué les ajustements nécessaires, la tige de forage peut terminer le traitement du trou sans défaillance catastrophique, mais si vous planifiez le nombre de produits à traiter à chaque quart de travail, cela est inacceptable. Parce que vous pensez que la tige de forage change trop souvent. Après vérification du tube de forage, il est déterminé que l'usure du tranchant est augmentée.

Cependant, la cause de l'usure rapide est facilement mal évaluée. En général, avec le processus d'usinage, une coupe ou un broutage intermittent conduira à la formation de petits creux sur le bord similaires à l'usure de la face arrière. De plus, l'usure de la surface de coupe arrière peut commencer à partir du bord combiné de la surface supérieure du tube de forage. Cela est dû à la chaleur et à la pression générées dans le processus de formation de copeaux qui provoquent la soudure de la pièce sur la surface supérieure du tube de forage. De plus, dans certains cas, l'effet de soudage sera intensifié en raison de petits morceaux de copeaux de carbure séparés du tube de forage. Afin de déterminer s'il existe une condition d'usure latérale de la tige de forage, un ou deux trous peuvent être percés puis vérifiés pour les copeaux ou copeaux. La pression ou la chaleur doit être réduite afin de réduire les copeaux. La raison de la pression est une profondeur de coupe et une vitesse d'avance trop élevées. Réduire la quantité de coupe réduit la pression et la chaleur, mais aussi la productivité. Un changement plus pratique est l'application d'outils revêtus. Le revêtement peut réduire la chaleur générée par l'outil se déplaçant sur la surface de coupe. Pour les revêtements minces, le dépôt physique en phase vapeur est plus efficace que le dépôt chimique en phase vapeur, ce qui aggrave le bord de l'outil.

refroidissement

En général, les utilisateurs sont habitués à réduire la chaleur en utilisant du liquide de refroidissement. Pour l'usinage du diamètre extérieur, il s'agit d'une méthode de refroidissement simple et courante. Mais percer un petit trou peut être difficile, car le trou est partiellement rempli de tiges de forage et de copeaux métalliques chauds, qui doivent être refroidis. Étant donné que la conduite de liquide de refroidissement près du trou est souvent bloquée, la meilleure façon est de fournir le liquide de refroidissement à travers le support de tige de forage. Il est idéal de fournir suffisamment de liquide de refroidissement sur la circonférence de la tige de forage pour minimiser la résistance du liquide de refroidissement à travers le chemin et pour entrer au fond du trou.

Généralement, cela nécessite de localiser plusieurs trajets de liquide de refroidissement, tels que l'un d'un côté du bord de l'arête de coupe, l'autre sur le dessus de la tige de forage et l'autre à l'arrière opposé à l'arête de coupe. Pour un refroidissement adéquat. Les outils de coupe scientifiques utilisent la poignée de la technologie de l'anneau de refroidissement pour faire en sorte que le liquide de refroidissement soit utilisé dans la direction périphérique de la tige de forage, qui comprend également le liquide de refroidissement de type "tube".

Si l'outil se casse après avoir percé plusieurs pièces, la cause la plus probable est l'interruption du processus d'usinage, comme lors de l'usinage de trous transversaux ou de rainures de clavette. Afin d'éviter l'interruption du processus de perçage, il est nécessaire que l'outil ait le rayon du congé de pointe ou de l'arête de coupe, ou les deux.

Si la cause de la fissure n'est pas l'interruption du processus de traitement, le coupable le plus probable est la vibration. La vibration est similaire aux interruptions d'usinage en ce sens que lorsque l'outil est plié, il descend puis monte pendant que l'outil est détendu. Afin de faire une frappe médiane sur le tranchant. La solution possible est d'augmenter la vitesse d'avance. Si la vitesse d'avance est augmentée de 10%, la pression peut être entièrement augmentée, de sorte que l'outil est dans l'état de déviation, pour éviter le desserrage et les vibrations.

Après le diagnostic et la détermination de l'usure de la face arrière, un grand nombre d'études sur l'usure de la face arrière ont abouti à la conclusion qu'une petite diminution de la vitesse de coupe entraînera une modification significative de la durée de vie de l'outil, de manière à éviter d'affecter l'utilisation normale de l'outil en raison de l'usure excessive de la face arrière. Par exemple, lorsque la vitesse de coupe est réduite de 400 pieds/min à 300 pieds/min, la durée de vie de l'outil sera prolongée de 12 minutes à 40 minutes. Pour résoudre les problèmes de production, nous devons toujours y attacher une grande importance et les traiter à temps. Mais ne jugez pas le mode de défaillance trop rapidement. Un mauvais jugement peut avoir l'effet inverse, voire aggraver le problème.