{"id":1588,"date":"2019-05-22T02:47:32","date_gmt":"2019-05-22T02:47:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.meetyoucarbide.com\/single-post-how-to-cut-carbide-blanks\/"},"modified":"2020-05-04T13:12:08","modified_gmt":"2020-05-04T13:12:08","slug":"how-to-cut-carbide-blanks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/comment-couper-des-ebauches-de-carbure\/","title":{"rendered":"4 meilleures m\u00e9thodes pour couper correctement la tige de carbure de tungst\u00e8ne?"},"content":{"rendered":"
Il existe des id\u00e9es utiles sur la fa\u00e7on de couper la tige de carbure de tungst\u00e8ne. Comme nous le savons tous, le carbure de tungst\u00e8ne est g\u00e9n\u00e9ralement appel\u00e9 une sorte de <\/span>Difficile<\/b><\/strong> mat\u00e9riau en raison de sa duret\u00e9 extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e par rapport \u00e0 d'autres mat\u00e9riaux. Typiquement un <\/span>Le carbure de tungst\u00e8ne<\/b><\/strong> peut avoir une duret\u00e9 de 1600 HV, alors que l'acier doux ne serait que de l'ordre de 160 HV.<\/span> Vous voulez essayer de marquer ou de couper efficacement les tiges de carbure de tungst\u00e8ne. Les 4 m\u00e9thodes suivantes peuvent fonctionner, \u00e0 savoir le meulage des meules par abrasion, l'usinage par mat\u00e9riau extra-dur, l'usinage \u00e9lectrolytique (ECM) et l'usinage par d\u00e9charge \u00e9lectrique (EDM).<\/div>\n

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Couper l'\u00e9bauche de carbure par meulage de roue<\/h2>\n
Nous savons que la duret\u00e9 du mat\u00e9riau de l'outil lui-m\u00eame doit \u00eatre sup\u00e9rieure \u00e0 la duret\u00e9 de la pi\u00e8ce \u00e0 usiner. La duret\u00e9 Rockwell du carbure c\u00e9ment\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement de l'ordre de HRA78 \u00e0 HRA90. Ainsi, pour l'instant, les mat\u00e9riaux pouvant traiter des \u00e9bauches en carbure se r\u00e9f\u00e8rent principalement au nitrure de bore cubique polycristallin \uff08PCBN\uff09 et au diamant polycristallin \uff08PCD\uff09.<\/div>\n
Les principaux mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour les meules sont le carbure de silicium vert et le diamant. \u00c9tant donn\u00e9 que le meulage du carbure de silicium g\u00e9n\u00e9rera une contrainte thermique d\u00e9passant la limite de r\u00e9sistance du carbure c\u00e9ment\u00e9, les fissures de surface se produisent souvent, ce qui fait que le carbure de silicium n'est pas une option id\u00e9ale pour fabriquer une surface pouvant \u00eatre garantie.<\/div>\n
Alors que les granul\u00e9s abrasifs en diamant de taille allant de 60\/70 mailles \u00e0 325\/400 mailles fonctionnent efficacement pour le meulage de pi\u00e8ces en carbure c\u00e9ment\u00e9. Plus la valeur de la taille des particules est grande, plus la pr\u00e9cision d'usinage est \u00e9lev\u00e9e. En g\u00e9n\u00e9ral, 80\/180 conviendra parfaitement pour la finition fine de divers moules en carbure.<\/div>\n
Bien que la meule PCD soit qualifi\u00e9e pour effectuer toutes les t\u00e2ches de l'\u00e9bauche \u00e0 la finition sur des \u00e9bauches en carbure, afin de r\u00e9duire la perte de la meule, les \u00e9bauches en carbure seront pr\u00e9trait\u00e9es par une m\u00e9thode d'usinage \u00e9lectrique, puis effectuer la semi-finition et la finition fine. finition par meule enfin.<\/div>\n
Il existe un tableau montrant les param\u00e8tres de traitement courants lors du meulage de la roue PCD sur un mat\u00e9riau en carbure.<\/div>\n
Fig.1 Param\u00e8tres de traitement de la meule diamant\u00e9e lors de la coupe<\/div>\n

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Lors de la rectification de meules PCD, une faible vitesse d'avance est essentielle. C'est parce que la vitesse plus \u00e9lev\u00e9e qu'il faut, la temp\u00e9rature de meulage plus \u00e9lev\u00e9e, qui est une cause de l'usure s\u00e9v\u00e8re de la meule. Ce n'est pas non plus le meilleur. Au contraire, si la vitesse d'avance est trop faible, ce qui entra\u00eene une \u00e9norme \u00e9paisseur de coupe, la rugosit\u00e9 de la surface usin\u00e9e est d\u00e9finitivement affect\u00e9e, et l'usure de la meule augmente \u00e9galement.<\/div>\n
Un autre \u00e9l\u00e9ment \u00e0 prendre en compte est que le liquide de refroidissement utilis\u00e9 doit \u00eatre exempt de soufre et avoir un pH de 7 \u00e0 9. Sinon, le liquide de refroidissement corrodera le liant de cobalt du carbure c\u00e9ment\u00e9 et la r\u00e9duction du cobalt entra\u00eenera une microstructure d\u00e9faillante de le carbure c\u00e9ment\u00e9, comme indiqu\u00e9 sur la photo 2.<\/div>\n

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Microstructure Pic.2 de la surface du carbure manquant de cobalt<\/div>\n

Couper le carbure par fraisage et tournage<\/h2>\n
Mat\u00e9riaux en CBN et PCBN, destin\u00e9s \u00e0 \u00eatre une m\u00e9thode pour couper les m\u00e9taux noirs avec duret\u00e9, tels que l'acier tremp\u00e9 et l'acier coul\u00e9 (fer). Le nitrite de bore est capable de r\u00e9sister \u00e0 l'influence des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es (au-dessus de 1000 degr\u00e9s) et de maintenir la duret\u00e9 \u00e0 8000HV, ce qui le rend \u00e9gal au traitement des \u00e9bauches en carbure, en particulier pour les pi\u00e8ces structurelles compos\u00e9es d'un noyau en carbure et d'un bo\u00eetier en acier sous ajustement serr\u00e9.<\/div>\n
N\u00e9anmoins, lorsque la duret\u00e9 des pi\u00e8ces en carbure c\u00e9ment\u00e9 est sup\u00e9rieure \u00e0 HRA90, totalement hors de la ligue du nitrite de bore \u00e0 couper, plus besoin d'insister sur les outils PCBN et CBN.Nous ne pouvons que nous tourner vers des fraises diamant\u00e9es PCD comme substitut dans cette condition. Il y a certains avantages du PCD \u00e0 l'usinage des \u00e9bauches de carbure \u00e0 base de TC, comme sa duret\u00e9 qui peut atteindre plus de 10000HV (100-120 fois celle du carbure c\u00e9ment\u00e9). Les outils PCD ont \u00e9galement une conductivit\u00e9 thermique de 700 W \/ mK, soit 1,5 \u00e0 9 fois celle du carbure c\u00e9ment\u00e9. Il aide \u00e0 atteindre la rugosit\u00e9 de la surface des \u00e9bauches en carbure jusqu'\u00e0 Ra0.2\u03bcm.<\/div>\n
On ne peut toujours pas perdre de vue l'inconv\u00e9nient des inserts PCD, son incapacit\u00e9 \u00e0 obtenir des ar\u00eates extr\u00eamement tranchantes et les inconv\u00e9nients d'\u00eatre fabriqu\u00e9s avec des brise-copeaux. Par cons\u00e9quent, le PCD ne peut \u00eatre utilis\u00e9 que pour la d\u00e9coupe fine de m\u00e9taux non ferreux et de non-m\u00e9taux, mais ne peut pas r\u00e9aliser une d\u00e9coupe miroir ultra-pr\u00e9cise des \u00e9bauches en carbure, du moins pas encore.<\/div>\n
Carbure coup\u00e9 par \u00e9lectro-usinage<\/div>\n

a.ECM<\/h3>\n
Le traitement \u00e9lectrolytique est le traitement des pi\u00e8ces selon le principe que le carbure peut \u00eatre dissous dans l'\u00e9lectrolyte (NaOH). Il garantit que la surface de la pi\u00e8ce en carbure ne chauffe pas. Et le fait est que la vitesse de traitement et la qualit\u00e9 de traitement d'ECM sont ind\u00e9pendantes des propri\u00e9t\u00e9s physiques du mat\u00e9riau \u00e0 traiter.<\/div>\n

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Pic.3 Principe des \u00e9bauches en carbure ECM<\/div>\n
Comme le montre l'image 3, la pi\u00e8ce en carbure est connect\u00e9e \u00e0 l'\u00e9lectrode positive \u00e0 courant continu fonctionnant comme une anode, et l'\u00e9lectrode n\u00e9gative de l'outil et la source d'alimentation en courant continu sont connect\u00e9es comme une cathode. Sous l'action du courant, pendant que la cathode est aliment\u00e9e, le carbure c\u00e9ment\u00e9 sur l'anode est dissous en continu dans l'\u00e9lectrolyte jusqu'\u00e0 ce qu'il soit trait\u00e9 dans la taille de forme souhait\u00e9e. L'ensemble du processus est effectu\u00e9 \u00e0 temp\u00e9rature ambiante.<\/div>\n
L'\u00e9quation de r\u00e9action chimique sur l'anode:<\/div>\n
W + O2 = WO2<\/div>\n
WO2 + 2NaOH = Na2WO4 + H2O<\/div>\n
Co + M2A = CoA + 2M \u2013 2e<\/div>\n
En g\u00e9n\u00e9ral, ses param\u00e8tres de traitement sont:<\/div>\n
Tension continue 10 ~ 15V. Densit\u00e9 de courant 10 ~ 3010 ~ 30 (A \/ cm\u00b2), pression d'\u00e9lectrolyte 1 ~ 3 \uff08kgf \/ cm\u00b2\uff09<\/div>\n

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Fig.3 Comparaison des param\u00e8tres de traitement \u00e9lectrolytique<\/div>\n
Par rapport \u00e0 d'autres mat\u00e9riaux, lors de la d\u00e9coupe de l'\u00e9bauche de carbure, la pression de l'\u00e9lectrolyte est un facteur important affectant la qualit\u00e9 de surface du produit fini. Lorsqu'il est trop \u00e9lev\u00e9, le d\u00e9bit de l'\u00e9lectrolyte va \u00eatre trop rapide, ce qui entra\u00eene le lavage des particules de WC par l'\u00e9lectrolyte avant qu'elles ne soient compl\u00e8tement dissoutes.<\/div>\n
Que se passe-t-il si les particules de WC et les particules de Co doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9es \u00e0 un rythme incoh\u00e9rent? Oui, de nombreux points sur la surface de la pi\u00e8ce apparaissent. Un autre facteur \u00e0 noter est que le mat\u00e9riau en carbure de la pi\u00e8ce est plus uniforme en microstructure et avec une granulom\u00e9trie plus fine, plus la pr\u00e9cision de la surface sera pr\u00e9cise.<\/div>\n
Apr\u00e8s un usinage grossier, la rugosit\u00e9 de surface de l'\u00e9bauche de carbure peut atteindre Ra0,8 ~ 0,4 \u03bcm, et la pr\u00e9cision d'usinage moyenne peut atteindre \u00b1 0,1 mm. La productivit\u00e9 de l'ECM est plusieurs fois celle de l'EDM, et comme l'ECM ne consomme pas d'\u00e9lectrodes d'outils, le co\u00fbt est \u00e9galement faible.<\/div>\n

b.EDM<\/h3>\n
Le principe de l'EDM est bas\u00e9 sur le ph\u00e9nom\u00e8ne de corrosion \u00e9lectrique entre l'outil et la pi\u00e8ce (\u00e9lectrodes positive et n\u00e9gative) pendant la d\u00e9charge par \u00e9tincelle d'impulsion pour \u00e9liminer les pi\u00e8ces en carbure en exc\u00e8s pour atteindre les exigences de traitement pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9es pour la taille, la forme et la qualit\u00e9 de surface de la pi\u00e8ce . Seules les \u00e9lectrodes en cuivre-tungst\u00e8ne et les \u00e9lectrodes en cuivre-argent peuvent traiter les \u00e9bauches en carbure.<\/div>\n
En bref, l'EDM n'utilise pas d'\u00e9nergie m\u00e9canique, ne d\u00e9pend pas des forces de coupe pour retirer le m\u00e9tal, mais utilise directement l'\u00e9nergie \u00e9lectrique et la chaleur pour retirer la pi\u00e8ce en carbure. Par rapport \u00e0 la coupe m\u00e9canique,<\/div>\n
L'EDM pr\u00e9sente les caract\u00e9ristiques suivantes:<\/div>\n
1. L'enl\u00e8vement de mati\u00e8re est r\u00e9alis\u00e9 par l'\u00e9rosion thermique de la d\u00e9charge. La transformabilit\u00e9 du mat\u00e9riau d\u00e9pend principalement des propri\u00e9t\u00e9s thermiques du mat\u00e9riau, telles que le point de fusion, la capacit\u00e9 thermique sp\u00e9cifique, la conductivit\u00e9 thermique (conductivit\u00e9 thermique), etc., presque ind\u00e9pendantes de ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques telles que la duret\u00e9 et la t\u00e9nacit\u00e9.<\/div>\n
2. Peut traiter des formes sp\u00e9ciales et complexes de pi\u00e8ces.<\/div>\n
3. L'ensemble du processus peut \u00eatre automatis\u00e9.<\/div>\n
4. L'EDM n'\u00e9tant pas affect\u00e9 par la duret\u00e9 du mat\u00e9riau, il peut \u00eatre trait\u00e9 apr\u00e8s trempe.<\/div>\n
L'EDM a ses avantages uniques, mais pr\u00e9sente en m\u00eame temps certaines limites, qui se manifestent dans les aspects suivants:<\/div>\n
1. L'efficacit\u00e9 du traitement est relativement faible. En g\u00e9n\u00e9ral, la vitesse de traitement par unit\u00e9 de courant d'usinage ne d\u00e9passe pas 20 mm3 \/ (A \u00b7 min). Le taux d'enl\u00e8vement de mati\u00e8re de l'EDM est relativement faible par rapport \u00e0 l'usinage. Par cons\u00e9quent, l'usinage de coupe est souvent utilis\u00e9 pour \u00e9liminer la majeure partie de la sur\u00e9paisseur, puis EDM. En outre, il existe une contradiction importante entre la vitesse de traitement et la qualit\u00e9 de la surface, c'est-\u00e0-dire que la vitesse de traitement pendant la finition est tr\u00e8s faible et le traitement grossier est souvent limit\u00e9 par la qualit\u00e9 de la surface.<\/div>\n
2. La surface apr\u00e8s EDM aura une couche m\u00e9tamorphique ou m\u00eame des microfissures. En raison de la chaleur \u00e9lev\u00e9e instantan\u00e9e g\u00e9n\u00e9r\u00e9e sur la surface usin\u00e9e pendant l'EDM, une d\u00e9formation sous contrainte thermique se produit, entra\u00eenant une couche d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e sur la surface de la pi\u00e8ce usin\u00e9e.<\/div>\n
3. Dans des circonstances normales, le rayon de coin minimal obtenu par EDM est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur \u00e0 celui de l'ECM, qui est g\u00e9n\u00e9ralement de 0,02 \u00e0 0,03 mm. Si l'\u00e9lectrode est us\u00e9e, le rayon de coin sera sup\u00e9rieur \u00e0 cette valeur. L'EDM n'a aucune possibilit\u00e9 d'obtenir un angle parfaitement droit et une d\u00e9viation angulaire maximale.<\/div>\n
4. La partie de d\u00e9charge doit \u00eatre dans le fluide de travail pendant l'EDM, sinon une d\u00e9charge anormale se produira \u00e9galement, ce qui entra\u00eenera des probl\u00e8mes pour observer l'\u00e9tat de traitement.<\/div>\n

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La partie de d\u00e9charge Pic.4 doit \u00eatre dans le fluide de travail pendant l'EDM<\/div>\n
5. En fait, la \u00ablueur\u00bb pr\u00e9sente sur la surface usin\u00e9e se compose d'un certain nombre de puits de d\u00e9charge puls\u00e9e. Ainsi, la surface finie n'aura jamais la "lueur", qui est la cons\u00e9quence du polissage par d'autres m\u00e9thodes de traitement.<\/div>\n\n\n

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There are helpful ideas about how to cut tungsten carbide rod. As we all known, Tungsten carbide is usually referred to as a sort of a Hard material due to its extremely high hardness in relation to other materials. Typically a Tungsten Carbide can have a hardness value of 1600 HV, whereas mild steel would…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1588"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1588\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}