알아야 할 7 가지 재료 다이

1920년대부터 금속 제품, 장난감 및 소형 하드웨어 산업에서는 펀치, 프레스 및 기타 간단한 기계 장비와 해당 금형을 사용하여 제품 블랭크 또는 블랭킹 및 펀칭용 "나이프 헤드 금형"을 비롯한 특정 구성요소를 처리했습니다. 금속 스트레칭을 위한 "도킹 몰드". 당시 공장에서 사용하는 스탬핑 장비는 그다지 강력하지 않았고 대부분은 여전히 렌치였습니다. 소량의 간단한 범용 장비를 사용하는 것 외에도 금형 가공은 주로 수동이므로 금형의 정확도가 높지 않고 손상률이 큽니다. 유압 프레스 콜드 펀치가 등장한 것은 40년대 초반이 되어서였습니다. 1960년부터 1970년까지 수많은 스탬핑 공작 기계가 생산되면서 콜드 스탬핑 다이는 단일 블랭킹 및 단일 펀칭 다이에서 블랭킹 및 펀칭 복합 다이로 개발되었습니다. 콜드 다이 프레임의 표준 부품의 출현으로 인해 다양한 금형 설계 구조가 가능하며 정밀도도 향상됩니다. 동시에 열처리 기술의 발전과 검출 방법의 개선으로 냉간 펀칭 다이의 수명이 5 ~ 7 배 증가했습니다. 이 기간 동안 성형 연삭, 전기 펄스 및 와이어 절단기와 같은 공작 기계와 금형 재료로 경질 합금의 연속 사용으로 인해 냉간 펀칭 금형의 제조 공정이 새로운 발전을 보았습니다. 초경합금 콜드 펀치의 서비스 수명은 35,000에서 150만 이상으로 증가했습니다. 설계자가 성형 공정을 개선함에 따라 자동 공급, 자동 시트 및 피킹 장치가 있는 많은 복합 금형이 도입되었습니다. 몰드 밀링 머신의 도입 후 석고 코어, 목재 몰드 또는 실물을 사용하여 동일한 모양의 코어를 만들 수 있으므로 복합 드로잉 몰드 생산에 편리함을 제공하고 정확성을 보장합니다. 1970년대 이후에는 사선 절단기를 사용하여 콜드 다이를 가공했습니다. 펀치와 다이를 담금질한 다음 절단 및 조립하여 원래의 냉간 다이 제작 공정인 열처리 - 조립 - 번거로운 공정의 변형 수정을 대체할 수 있습니다. 금형 마감도 한 단계 향상되었으며 정확도는 0.01mm에 도달할 수 있습니다. 나중에, 전문 금형 공장, 금형 워크샵 팀은 냉간 스탬핑 다이를 가공하는 와이어 커팅 머신을 널리 사용했습니다. , 고경도(최소 85.0HRA, 최대 92.0HRA), 고강도, 우수한 내마모성, 우수한 인성, 내충격성, 전기 처리 성능, 전체 시스템 밀도, 광범위한 응용 분야를 위한 높은 내부 캐비티 마감, 붙지 않음 빨간색 특징은 정밀 연삭 프레스 금형에 의해 경질 합금 재료로 만들어지며 제품의 표면 품질을 크게 향상시킬 수 있으며 서비스 수명은 일반 강철 프레스 다이의 5-10 배입니다. 자성 분말, 세라믹 분말, 내화 금속 분말, 철 구리 기반 분말, 구리, 철, 알루미늄, 아연, 스테인레스 스틸 및 기타 금속 분말 재료에 가장 이상적인 경질 합금 금형에 적합합니다. 전자, 자동차, 오토바이, 기계, 가전 제품, 항공, 항공 우주, 조선 및 기타 분야에서 널리 사용되었습니다. 스탬핑 다이를 만드는 데 사용되는 재료에는 강철, 탄화물, 강철 초경합금, 아연 계 합금, 저용융- 포인트 합금, 알루미늄 청동 및 폴리머 재료. 현재 스탬핑 다이를 만드는 데 사용되는 대부분의 재료는 강철입니다. 일반적인 금형 작업 부품의 유형에는 탄소 공구강, 저합금 공구강, 고탄소 고크롬 또는 중크롬 공구강, 중탄소 합금강 및 고속이 포함됩니다. 강철, 모재 강, 탄화물, 경질 합금강 등. 금형에 더 많은 탄소 공구강을 적용하는 것은 T8A, T10A 등입니다. 장점은 우수한 가공 성능과 저렴한 가격입니다. 그러나 경화 능력과 적색 경도가 낮고 열처리 변형이 크며 지지력이 낮습니다.2. 저합금 공구강 저합금 공구강은 적절한 양의 합금 원소가 포함된 탄소 공구강을 기반으로 합니다. 탄소 공구강과 비교하여 담금질 변형 및 균열 경향이 감소하고 강의 경화성이 향상되며 내마모성도 우수합니다. 주형을 만드는 데 사용되는 저합금강에는 CrWMn, 9Mn2V, 7CrSiMnMoV(코드 CH-1) 및 6CrNiSiMnMoV(코드 GD)가 포함됩니다.3. 고탄소 및 고크롬 공구강 일반적으로 사용되는 고탄소 고크롬 공구강은 Cr12 및 Cr12MoV, Cr12Mo1V1(코드 D2)이며, 경화성, 경화성 및 내마모성이 우수하고 열처리 변형이 매우 작고 내마모성이 미세합니다. 변형 다이 강, 베어링 능력은 고속 강에 이어 두 번째입니다. 그러나 탄화물의 편석이 심하여 탄화물의 불균일성을 줄이고 서비스 성능을 향상시키기 위해 단조를 위해 반복적인 단조(축 보링, 레이디얼 플러킹)를 수행해야 합니다.4. 고탄소 중 크롬 공구강 금형에 사용되는 고탄소 중 크롬 공구강에는 Cr4W2MoV, Cr6WV, Cr5MoV 등이 포함됩니다. 크롬 함량이 낮고 공융 탄화물이 적으며 균일한 탄화물 분포, 작은 열처리 변형, 우수한 경화성 및 치수 안정성. 섹스. 탄화물 편석이 상대적으로 심한 고탄소 고크롬강에 비해 성능이 향상됩니다.5. 고속강고속강은 금형강 중에서 경도, 내마모성, 압축강도가 가장 높고 내하중이 높습니다. 금형에 일반적으로 사용되는 것은 W18Cr4V(코드 8-4-1) 및 W6Mo5 Cr4V2(코드 6-5-4-2, 미국 브랜드 M2)로 텅스텐을 적게 함유하고 인성을 향상시키기 위해 개발된 바나듐 환원 고속강입니다. 6W6Mo5 Cr4V(코드 6W6 또는 저탄소 M2). 고속강은 탄화물 분포를 개선하기 위해 단조해야 합니다.6. 모재 고속강의 기본 성분에 소량의 기타 원소를 첨가하여 탄소함량을 증감하여 강재의 성능을 향상시킵니다. 이러한 강을 총칭하여 모재 강이라고 합니다. 그들은 고속강의 특성을 가질뿐만 아니라 어느 정도의 내마모성과 경도를 가지며 피로 강도와 인성이 고속강, 고강도 냉간 가공 공구강보다 우수하며 재료 비용이 높은 것보다 낮습니다. -스피드 스틸. 금형에 일반적으로 사용되는 모재강에는 6Cr4W3Mo2VNb(코드 65Nb), 7Cr7Mo2V2Si(코드 LD) 및 5Cr4Mo3SiMnVAL(코드 012AL)이 있습니다.7. 초경합금 및 강철 초경합금은 다른 유형의 다이강보다 경도와 내마모성이 높지만 굽힘 강도와 인성이 좋지 않습니다. 금형으로 사용되는 초경합금은 텅스텐-코발트계이며, 내충격성이 작고 내마모성이 높은 금형이 요구되며, 코발트 함량이 비교적 적은 경질 합금을 사용할 수 있다. 고 충격 금형의 경우 코발트 함량이 높은 탄화물을 사용할 수 있습니다. 강철 초경합금은 철 분말에 바인더로 소량의 합금 원소 분말 (크롬, 몰리브덴, 텅스텐, 바나듐 등)을 첨가하고 사용하여 만듭니다. 분말 야금에 의해 소결되는 단단한 단계로 티타늄 탄화물 또는 텅스텐 탄화물. 강철 초경합금 모재는 초경합금의 열악한 인성 및 가공 어려움의 단점을 극복하고 절단, 용접, 단조 및 열처리가 가능한 강철입니다. 강철 결합 탄화물에는 많은 양의 탄화물이 포함되어 있습니다. 경도와 내마모성은 초경합금보다 낮지만 여전히 다른 강철보다 높습니다. 담금질 및 템퍼링 후 경도는 68~73HRC에 도달할 수 있습니다. 카바이드 다이는 스틸 다이의 수명보다 10배 이상 또는 몇 배 이상 깁니다. 경질 합금 다이는 높은 경도, 고강도, 내식성, 고온 저항 및 작은 팽창 계수만을 가지고 있습니다. 일반적으로 텅스텐 카바이드는 경질 합금으로 사용됩니다. 시장 표준 재료 YG3, YG6, YG6X.YG8.YG15, YG20, YG20C, YG25 및 HU20, HU222, HWN1(비자성 합금 금형) 등을 사용하여 원래 카바이드 재료, 저압 소결 및 기타 특수 공정, 인성은 기존 생산보다 더 좋을 것입니다. 더 나은 서비스 수명은 3-5 배 증가합니다. 카바이드 다이의 대부분을 차지하는 카바이드 드로잉 다이입니다. 중국의 현재 와이어 드로잉 다이의 주요 등급 YG8, YG6, YG3에 이어 YG15, YG6X, YG3X는 고속 와이어 드로잉을 위한 새로운 등급 YL 및 해외에서 수입된 드로잉 다이 번호 CS05와 같은 몇 가지 새로운 등급을 개발했습니다(YLO .5), CG20(YL20), CG40(YL30); K10, ZK20/ZK30. 두 번째 유형의 금형은 냉간 압연 냉간 금형 및 플라스틱 금형이며 주요 브랜드는 YC20C, YG20, YG15, CT35 및 YJT30 및 MO15입니다. 금형의 세 번째 유형은 비자성 합금 금형입니다. YSN 시리즈 YSN(20, 25, 30, 35, 40 포함) 및 강철 조인트 비자성 다이 TMF와 같은 자성 재료 생산. 네 번째 유형은 핫 다이입니다. 이러한 합금에 대한 표준 등급은 없으며 시장이 증가할 필요가 있습니다. 구리, 알루미늄, 강철, 합금강 재료 표준 부품, 나사, 리벳 등의 냉간 압연 냉간 펀칭, 플랫 헤드 냉간 압연 다이, 접시머리 냉간 가공에 적용 가능 헤딩 다이, 펀칭 다이 시퀀스, 수축 로드 다이 및 기타 일반적으로 사용되는 모델.1. 99.95% 고순도 원료 텅스텐 카바이드 분말 및 코발트를 채택하십시오.2. 냉간 압연 금형의 경도는 HRA88 이상에 도달하고 굽힘 강도는 2400 이상에 도달합니다.3. 내충격성과 높은 내마모성을 가짐 성분 (해당 요구 사항에 따라 텅스텐 카바이드 분말 + 코발트 분말 선택) → 완전히 혼합 → 분쇄 → 건조 → 체질 후 성형제 추가 → 재 건조 → 체질하여 혼합 → 혼합 과립, 압축 → 성형 → (독일 수입 진공 저압 소결로) 소결 → 소결 러프 캐스트 → 검사(비파괴 초음파 검사) → 도면 설계 → 금형 세트 및 다이 세트 인레이 또는 용접 → 전기 가공(전극 용접 또는 와이어 절단) 가공 → 연삭 및 연마 → 플라이어 수리 → 시험 모드 → 패킹. 세 번째, 분말 프레스 카바이드 다이 기술 매개변수1, WC 및 기타 합금 부품%: 88.0.2. Co 함량 %: 12.0.3, 밀도 g/cm3: 13.4 ~ 14.8.4, 경도 HRA: 85.0 ~ 91.5.5, 입자 크기 um: 1.0 ~ 1.8.6, 굽힘 강도 MPa: 2800 ~ 4000.7. 탄성 계수 GPa: 390-525.8. 열팽창 계수 10-6/0C: 충격 인성 J/cm2: 4.9-6.8.Resources: 당사의 텅스텐 카바이드 마모 부품우리의 텅스텐 카바이드 냉간압조 다이우리의 텅스텐 카바이드 와이어 드로잉 다이
근원 : Meeyou 탄화물