올바른 윤활 방법은 장비의 성능을 향상시키고 작업 수명을 연장할 수 있습니다. 모든 장비는 윤활 없이는 할 수 없습니다. 그러나 실제 생산에서는 오일을 윤활할 수 있다고 생각하는 등 다양한 이유로 윤활에 대한 오해가 있을 수 있습니다. 잘못된 작동으로 인한 기계 손상을 방지하기 위해 이 문서에서는 참조용으로 흔히 하는 9가지 실수를 소개합니다.

기계 윤활에 대한 9가지 오해에 대해 말하자면... 2

01. 윤활의 목적은 기계를 더 빠르게 작동시키는 것입니다.

기계에서 상대적으로 움직이는 부품의 접촉면은 마찰과 마모를 일으킵니다. 통계에 따르면 세계 에너지 소비의 1/3 이상이 마찰 손실입니다. 마모가 허용 한계를 초과하면 기계의 정상 작동 및 서비스 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 마찰을 줄이고 마모를 줄이기 위해 윤활유막을 형성하기 위해 상대적으로 움직이는 부분 사이에 윤활유가 첨가됩니다. 동시에 냉각, 완충, 진동 흡수 및 밀봉의 역할도 할 수 있습니다.

윤활의 목적은 기계를 더 빠르게 작동시키는 것뿐만 아니라 정상적인 작동을 보장하고 기계의 서비스 수명을 연장하는 것입니다.

02. 기름이 윤활될 수 있다고 잘못 생각하는 경우

윤활유에는 다양한 종류와 작동 특성이 있습니다. 윤활유의 일부 특성을 개선하려면 해당 첨가제를 추가해야 합니다.

기계가 합리적인 윤활을 얻도록하려면 다양한 유형, 다른 작업 조건 및 다른 오일 공급 방법에 대해 다양한 유형의 윤활유 및 첨가제를 선택해야합니다.

따라서 어떤 오일도 윤활할 수 있다고 간주할 수 없습니다. 또한 윤활유의 부적절한 선택은 윤활 사고를 유발하여 장비 고장의 큰 부분을 차지합니다.

03.윤활유가 많을수록 윤활 효과가 좋습니다.

그리스 윤활의 경우 과도한 저항이 증가하여 베어링이 가열되어 특히 고속 및 대형 기계의 경우 그리스 누출이 발생합니다.

일반적으로 오일 레벨 표시기는 오일 레벨의 높이를 표시하는 데 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 기어박스에 있는 고속 기어의 침지 깊이는 1-2개의 이빨이 높기 때문에 고속 기어의 윤활 불량을 방지하고 기어의 운동 저항과 오일 온도 상승을 줄입니다. 일반적으로 구름 베어링용 그리스의 충전량은 베어링 간극의 1/3-1/2을 초과하지 않습니다.

04. 윤활유의 점도가 높을수록 윤활 효과가 좋습니다.

점도는 윤활유의 주요 지표이며 그 기준은 일반적으로 100 ℃의 온도에서 결정됩니다. 브랜드가 높을수록 형성되는 윤활유 피막이 두꺼워집니다. 마찰면의 마찰력은 감소하지만 저항은 증가하고 전력 손실은 증가하며 에너지 낭비가 증가합니다.

기계를 시동한 직후에는 온도가 낮고 일정 시간 작업 후 온도 상승으로 인해 마찰면의 윤활유 일부가 손실됩니다. 윤활은 효과적인 윤활 유막을 형성할 수 없으며 오일은 기계의 마찰 표면에 빠르게 보충될 수 없습니다. 점도가 높고 오일의 흐름이 느리기 때문에 부품의 마모가 큽니다.

일부 데이터에 따르면 윤활유의 점도를 1mm 2 / s로 줄이면 15% 연료를 절약할 수 있습니다. 점도의 선택은 작업 속도, 작업 온도 및 기타 요소를 고려해야 합니다. 윤활유의 낮은 점도는 오일을 절약하는 방법 중 하나입니다.

05. 장비 매뉴얼에 명시된 오일 등급에 따른 오일 선택 변경 없음

대부분의 장비관리자들은 장비 제조사가 지정한 오일이 법이라고 생각합니다. 사실 매뉴얼에 명시된 오일은 일반적인 작업 조건을 말하며 실제 작업 조건에는 적합하지 않을 수 있으므로 실제 작업 조건에 따라 유연하게 선택해야 합니다.

06. 윤활유가 검게 변하면 윤활유가 열화되었음을 의미합니다.

윤활유가 검게 변하면 윤활유가 열화되었음을 의미하므로 교환해야 합니다. 이러한 이해는 일방적입니다. 예를 들어, 세제 분산제가 포함된 기계유는 사용 후 곧 검게 변하는 것이 정상입니다. 오일이 변질되었다고 생각하기가 쉽지 않습니다. 첨가제가 첨가된 윤활유는 종종 베어링 표면에 어두운 보호 유막을 생성합니다. 사용 과정에서 베어링 표면이 검게 변하는 것은 정상입니다. 검게 변한 윤활제를 제거할 필요는 없습니다. 따라서 윤활유의 열화 여부를 판단하려면 품질에 따라 오일을 교환하기 위해 종합적인 분석을 수행해야 합니다.

07. 사용한 윤활유는 사용할 수 없으며 폐기해야 합니다.

사실, 썩은 기름 외에도 더 많은 윤활유를 사용할 수 있습니다.

교체된 오일은 불순물과 혼합된 경우에만 침전 및 여과 후 재사용할 수 있습니다.

간단한 처리 후 오염이 심한 오일은 거친 처리 장비의 윤활유, 실외 장비의 방청제로 사용하거나 폐유를 회수하여 폐유 재활용을 위해 인계할 수 있습니다.

재활용이 어려운 기름은 간단한 처리 후 연료유로 태울 수 있습니다.

08. 모든 윤활유를 혼용 가능

윤활유의 선택은 작업 조건, 작업 환경, 마찰 표면의 특정 특성 및 기계의 윤활 모드에 따라 다르며 선택한 윤활유의 유형과 브랜드도 다르기 때문에 일반적으로 교체할 수 없습니다.

09. 윤활유를 장기간 교체하거나 보충하지 마십시오.

일정 기간 사용하면 윤활유의 성능이 저하되거나 변합니다. 유질이 저하됨에 따라 윤활유를 제때 교체하거나 보충하지 않으면 윤활성이 떨어지고 고온이 발생하기 쉽습니다.

또한 많은 사람들이 비용을 절약하기 위해 공기 압축기의 오일 교환주기를 연장하지만 실제로 윤활이 좋지 않으면 대전류, 심각한 전력 낭비가 발생하고 운영 비용이 증가하므로 손실 가치가 없습니다.

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