슈레더 블레이드는 산업용 슈레더 또는 제립기에 장착되는 일종의 절단기입니다. 고무, 타이어, 목재, 종이, 폴리머, 플라스틱, 섬유 등과 같은 폐기물을 분쇄하는 기계입니다. 우리 모두 알다시피, 산업 폐기물 분쇄기는 재활용 산업에서 중요한 역할을하고 있습니다. 우선, 많은 저장 공간을 절약 할 수 있습니다. 데이터는 분쇄기가 처리 된 산업 폐기물의 총량을 평균 30%-50%만큼 줄일 수 있음을 나타냅니다. 또 다른 이유로, 분쇄기는 산업 폐기물을 재활용 가능한 수준에 도달하는 과립으로 만들어서 산업 폐기물의 가치를 최적화합니다.
공간이 제한되어 있으므로 분쇄기의 절단기 부분에만주의를 기울입니다. 절단 각도, 나이프 수, 절단 속도, 칩 하중 등과 같은 슈레더 커터의 효율에 영향을 미치는 많은 변수. 무엇보다도, 커터 재료가 산업 폐기물을 처리하기에 적합한 경우 가장 중요한 요소는 커터입니다. 그것은 항상 당신의 관심사 중 첫 번째입니다.
슈레더 절단기의 재료는 다양하므로 산업 폐기물의 재료도 마찬가지입니다. 재활용 산업에서 일하는 경우 산업 폐기물의 주요 원인에 대한 일반적인 절단기 재료에 대해 알아야합니다. (시멘트 폐기물은이 기사에서 다루지 않으며 일반적으로 커터 블레이드로 처리되지 않고 앤빌 해머로 처리됩니다)
1. 나무를 파쇄하기 위해

일반적인 쓰레기는 판지, 종이, 단단한 나무 및 합판을 포함합니다. 나뭇 가지, 나뭇 가지, 판지와 같은 부서지기 쉬운 목재의 경우 SK5는 실용적이고 경제적 인 옵션입니다. 강철은 내마모성은 좋지만 가소성 및 경화성이 좋지 않은 일종의 탄소 공구강입니다. SK5는 종종 목공 나이프와 샘플 크기의 다이를 만드는 데 사용됩니다. 그 성능은 뛰어나지 않기 때문에 다른 유형의 목재 가공 강재에 비해 가격이 저렴합니다.
그러나 그루터기, 합판 보드 및 버려진 가구와 같은 고강도 휴지통의 경우 SK5는 적합하지 않습니다. 따라서 우리는 높은 망간강을 사용할 것입니다. 고 망간강은 일반적으로 광업 및 건축 산업에서 스매싱 해머를 만드는 데 사용됩니다. 금속 경화 깊이는 10mm-20mm에 이르며 HB500-550만큼 단단합니다. 높은 토크로 작업 할 때 망간강은 SK5처럼 쉽게 변형되거나 파손되지 않습니다. 이 외에도 고 망간강은 다른 합금 탄소강에 비해 저렴합니다.
2. 파쇄 플라스틱
플라스틱 산업에서 수집가와 재활용업자는 스크랩 목재 및 판지 및 카드 보드 영역에 비해 사업이 늦게 시작되었습니다. 쓰레기 플라스틱은 일반적으로 적어도 동일한 양의 가능한 첨가제 및 충전제와의 큰 블렌드 일 수있다. 그들은 저급 플라스틱뿐만 아니라 고가의 플라스틱도 포함합니다. 따라서 입력 혼합물에 어떤 종류의 플라스틱이 있는지 알아야합니다.

a. ABS, PE, PPboard 등의 플라스틱 절단 용
일반적으로이 플라스틱에는 65Mn 스프링 강, T10 및 D2와 같은 합금 탄소강을 선택합니다. 이러한 탄소강은 높은 내충격 성과 높은 충격 하중에 대한 템퍼링 저항성을 갖기 때문입니다. 이러한 블레이드 재료는 일반적으로 절단 속도가 낮고 고문이 큰 컷오프 블레이드에 사용됩니다. 우려 데이터에 따르면 컷오프 블레이드가 270Mpa 이상의 트랙션을 견뎌야합니다. 그 동안 HRC52-55의 경도를 유지해야합니다. 저 합금강으로 만든 절단 날은 상황에 따라 잘 작동하며 그 특성이 인정됩니다.
b. 부서지는 플라스틱 조각 및 과립.
제림 기는 고정 커터와 호브 커터로 구성됩니다. 제 립기의 호브 커터 롤링 및 배출구에서의 체 선별은 플라스틱 혼합물을 과립으로 함께 처리합니다. 호브 커터는 전체 과립 기 시스템의 주요 작업 부분입니다. 호브 커터의 열처리 경도에 대한 요구 사항은 HRC58-62입니다. 게다가, 무너지는 나이프는 마모, 고온 및 충격에 대한 저항력이 더 높아야합니다. 따라서, 우리는 담금질 탄소강 9CrSi, 스프링 강 65Mn 또는 HSS W18Cr4V를 선호합니다. PVC, PS, ABS, AS 및 HIPS의 모든 주요 플라스틱 과립을 제조하기위한 훌륭한 선택입니다.
타이어 고무를 분쇄하는 3.For
귀금속의 가격 상승에 비추어 방사성 타이어뿐만 아니라 생고무 과립에도 존재하며, 모든 유형의 고무 폐기물 재활용, 우리가 주로 "블랙 쓰레기"라고 부르는 쓰레기 고무는 점차 "블랙 골드"가되고 있습니다. 계약자 및 딜러는 매우 저렴한 가격으로 자동차에서 타이어를 쉽게 조달하여 프리미엄 재활용 고무로 가공 할 수 있습니다. 재생 타이어 고무는 저렴할뿐만 아니라 인공 골프장에서 난연성 및 부식 방지용 페인트 재료에 이르기까지 다양한 장소에서 광범위하게 사용되는 다목적이며 환경 친화적 인 재료입니다.
Zerma 슈레더 ZTS / ZTTS를 예로 들어 보겠습니다. 먼저 최대 Ø 800mm의 승용차 타이어를 약 1mm의 스트립으로자를 수 있습니다. 150mm-300mm, 그런 다음이 조각을 미세 입자로 완전히 분쇄하십시오. 타이어 슈레더의 호브 커터는 플라스틱 슈레더와 다릅니다. 그것은 많은 텅스텐 카바이드 팁 스크류 고정 및 탄소 공구강으로 만들어진 메인 커터 본체로 구성됩니다. 이는 래디얼 타이어가 자동 타이어의 주류이기 때문에 벨트 부분에는 아라미드 섬유, 폴리 아미드 섬유 또는 구리와 같은 타이어 코드로 작동하는 많은 종류의 금속 또는 경화 섬유가 있습니다. 이 단단한 재료는 일반 플라스틱보다 타이어의 강도, 경도 및 인성을 강하게 만듭니다. 즉, 타이어의 파쇄는 어느 정도 플라스틱 파쇄보다 어렵습니다. Zerma가 사전 분쇄 및 분쇄기의 2 개의 분쇄기를 설계하고 절단기 비트의 재료로 텅스텐 카바이드 (WC)를 선택하는 이유가 바로 여기에 있습니다.

비. 텅스텐 카바이드의 속성
텅스텐 카바이드는 구리 및 고 탄소강과 같은 경강을 가공하기 위해 내마모성과 고온에 대한 내성이 우수합니다. 상온에서 경도는 약 69-81HRC입니다. 여전히 1000 ℃에서 60HRC의 경도를 유지할 수 있습니다. 텅스텐 카바이드는 특성이 낮은 재료에 비해 상대적으로 비쌉니다. 따라서, 이제 분쇄기 생산자는 전체 커터 바디를 텅스텐 카바이드로 만드는 대신 호브 커터 바디에 일반적으로 용접, 브레이징 또는 스크류 카바이드 팁을 용접합니다. 비용 절감에 대해 말하면 요즘 사람들은 더 큰 오목한 칼을 사용하여 파쇄기를 얻습니다.

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