6 가지 고급 용접 기술

1.레이저 용접레이저 용접: 레이저 펄스 폭, 에너지, 피크 전력 및 반복 주파수 및 기타 레이저 매개변수를 제어하여 내부 확산에 대한 열 전도를 통해 처리된 표면, 표면 열을 처리하여 공작물이 녹도록 하고, 특정 풀의 형성. 레이저 용접은 연속 또는 펄스 레이저 빔을 달성하는 데 사용할 수 있으며 레이저 용접의 원리는 열전도 용접과 레이저 깊은 용접으로 나눌 수 있습니다. 열전도 용접의 경우 10 ~ 10 W / cm 미만의 전력 밀도, 이번에는 침투 깊이, 용접 속도가 느립니다. 10 ~ 10W / cm보다 큰 전력 밀도, 깊은 용접을 형성하기 위해 "구멍"으로 오목한 열 아래 금속 표면, 용접 속도, 큰 기능의 깊이 비율. 레이저 용접 기술은 자동차, 선박에서 널리 운송됩니다. , 항공기, 고속철도 및 기타 고정밀 제조 분야는 사람들의 삶의 질에 상당한 업그레이드를 가져왔고 가전 산업을 세이코 시대로 이끄는 것입니다. 특히 폭스바겐에서 42미터 이음매 없는 용접 기술을 창조하기 위해 , 전반적인 신체 및 안정성을 크게 향상시키는 어플라이언스 선도 기업 Haier Group은 세탁기 생산에 사용되는 그랜드 레이저 용접 기술을 출시했으며 고급 레이저 기술은 사람들의 삶에 큰 변화를 가져올 수 있습니다.2.레이저 복합 용접레이저 복합 용접은 레이저 빔 용접과 MIG 용접 기술을 결합하여 최고의 용접 효과, 빠르고 용접 우회 기능을 얻는 것이 가장 진보된 용접 방법입니다. 레이저 복합 용접의 장점은 빠르고 작은 열 변형, 작은 열 영향 영역 및 용접 금속 구조 및 기계적 특성을 보장하는 것입니다. 자동차 시트 구조 용접 외에도 레이저 복합 용접뿐만 아니라 다른 많은 응용 분야에도 적용됩니다. 고강도 강재를 가공해야 하는 콘크리트 펌프 및 이동식 크레인 거더의 생산에 이 기술을 적용하는 것과 기존 기술은 예열과 같은 다른 보조 공정의 필요성으로 인해 비용이 증가하는 경향이 있습니다. 또한, 이 기술은 철도 차량 및 기존 강철 구조물(예: 교량, 연료 탱크 등)의 제조에도 적용될 수 있습니다.3.마찰교반용접마찰교반용접은 마찰열과 소성변형열을 용접으로 사용하는 것입니다. 열원. 마찰 교반 용접 과정은 용접 공작물 재료 마찰로 만들기 위해 용접 헤드의 고속 회전을 통해 공작물의 조인트에 실린더 또는 다른 모양 (나사 실린더와 같은)을 사용하여 수행됩니다. 그래서 연결 재료 온도가 부드러워집니다. 교반 마찰 용접 용접 공정에서 공작물은 백 패드에 단단히 고정되어야 하고 용접 헤드는 고속으로 회전하며 공작물을 따라 공작물의 조인트는 상대적으로 이동합니다. 공작물. 용접 헤드의 돌출 부분은 마찰 및 교반을 위해 재료 내부로 확장됩니다. 용접 헤드의 숄더는 공작물의 표면에 문질러서 플라스틱 상태 재료의 오버플로를 방지하는 데 사용되며 표면 산화막도 제거할 수 있습니다. 용접 끝에서 마찰을 교반하여 열쇠 구멍을 남기고 끝. 일반적으로 열쇠 구멍을 차단할 수 있으며 다른 용접 방법을 사용할 수도 있습니다. 마찰 교반 용접 용접 고품질, 결함 생성 용이, 기계화, 자동화, 품질 및 저렴한 비용 효율성 달성 용이.4. 전자빔 용접전자빔 용접은 용접 방법에 의해 생성된 열의 진공 또는 비진공 용접에서 가속되고 집중된 전자빔 충격의 사용입니다. 전자빔 용접은 항공 우주, 원자력 에너지, 국방과 같은 많은 산업에서 널리 사용됩니다 및 군사, 자동차 및 전기 및 전기 기기는 용접봉이 없고, 산화가 쉽고, 공정 재현성이 우수하고 열 변형이 적습니다. 전자빔 용접 작동 원리이미터(음극)의 전자총에서 전자가 탈출하고 가속 전압의 작용으로 전자는 일정한 운동 에너지로 빛의 속도로 0.3~0.7배 가속됩니다. 그리고 전자총에 의해 정전렌즈와 전자기렌즈의 역할을 하여 고밀도의 전자빔이 흐를 수 있는 수렴성공률을 보인다. 이 전자빔이 가공물의 표면에 충돌하여 전자의 운동에너지가 열로 변하여 금속을 빠르게 녹여 증발시킨다. 고압 금속 증기에서 공작물 표면은 전자빔과 공작물의 상대적인 움직임으로 "열쇠 구멍"이라고도 하는 작은 구멍에서 빠르게 "드릴"되며 액체 금속은 구멍을 따라 구멍 주위로 흐릅니다. , 그리고 냉각하여 용접을 형성합니다. 전자빔 용접의 주요 특징전자빔 관통 능력, 높은 전력 밀도, 용접 종횡비는 최대 50:1이며, 재료 형성의 큰 두께, 최대 용접 두께 300mm를 달성할 수 있습니다. 용접 접근성, 용접 속도, 일반적으로 1m / min 이상, 열 영향 영역이 작고 용접 변형이 작고 고정밀 용접 구조. 전자빔 에너지는 조정할 수 있으며 금속의 두께는 얇은 것에서 0.05mm에서 두께로 300mm까지 용접할 수 있으며 홈을 열지 마십시오. 용접 성형은 다른 용접 방법으로는 달성할 수 없습니다. 전자빔 용접에 사용할 수 있는 재료의 범위는 특히 반응성 금속, 내화 금속 및 고품질 공작물 용접에 광범위합니다. 금속의 종류 또는 이종 금속의 특별한 방법. 초음파 용접의 금속은 공작물에 전류를 보내거나 공작물에 고온 열원으로 보내지 않지만 정압 하에서 프레임 진동 에너지를 마찰 작업, 변형 에너지 및 제한된 온도 상승으로 보냅니다. 조인트 사이의 야금 접합은 모재가 녹지 않는 고체 상태 용접입니다. 스플래시 및 산화 및 기타 현상으로 인해 발생하는 저항 용접을 효과적으로 극복하며 초음파 금속 용접기는 구리, 은, 알루미늄, 니켈 및 기타 비 -단점 용접, 다점 용접 및 단형 용접을 위한 철 금속 필라멘트 또는 판재. SCR 와이어, 퓨즈 칩, 전기 리드, 리튬 배터리 극 조각, 용접 귀에 널리 사용할 수 있습니다. 고주파 진동파를 사용하는 초음파 금속 용접은 압력의 경우 금속 표면에 용접되므로 융합 사이의 분자 층 형성 사이의 두 금속 표면 마찰. 초음파 금속 용접은 빠르고, 에너지 절약형, 높은 융합 강도, 우수한 전도성, 스파크 없음, 냉간 가공에 가까운 특징이 있습니다. 단점은 용접 금속 부품이 너무 두꺼울 수 없다는 것(일반적으로 5mm 이하), 솔더 비트가 너무 클 수 없으며 가압이 필요합니다.6. 플래시 맞대기 용접 플래시 맞대기 용접의 원리는 금속이 특정 온도로 가열될 때까지 고전류의 저전압을 통해 금속 접촉의 양쪽 끝을 만들기 위해 용접기를 사용하는 것입니다. 맞대기 용접 조인트. 두 개의 용접부는 고정되고 전원 공급 장치에 연결된 두 개의 클램프 전극에 의해 만지지 않습니다. 움직일 수있는 고정 장치, 가열되는 가벼운 접촉의 끝 부분, 가열로 인한 접촉점의 형성 액체 금속 발파, 제트 스파크 플래시, 연속 이동 이동식 고정 장치, 연속 플래시, 가열의 양쪽 끝에서 용접 조각, 특정 온도까지 공작물 측 압출, 용접 전원 차단, 함께 단단히 용접됨. 저항 가열 용접 조인트를 사용하여 접점 플래시를 만들고 금속의 용접 끝을 녹이고 상단 힘을 빠르게 적용하여 용접을 완료합니다. 강철 플래시 맞대기 용접을 강화하는 것은 두 개의 막대를 도킹 형태로 설치하는 것입니다. 열 저항에 의해 생성 된 두 개의 강철 접점을 통한 용접 전류의 사용, 금속 용융의 접점, 강한 스플래시, 자극적인 냄새와 함께 플래시 형성, 미량 분자의 방출, 빠른 적용 용접 방법을 완성하는 단조 힘.
근원 : Meeyou 탄화물