Эффективные решения проблем сверления нержавеющей стали

Что касается проблем со сверлами из нержавеющей стали, они в основном решаются с помощью следующих четырех аспектов: Выберите правильное сверло.

Материал сверла подходит

Как правило, следует использовать W6Mo5Cr4V2Al, w2mo9cr4co8 и другие материалы. Недостатки этих материалов в том, что они дороги и труднодоступны. При покупке обычно используемого стандартного долота из быстрорежущей стали W18Cr4V для бурения из-за недостатков, таких как малый угол при вершине, слишком большая стружка для своевременного выброса из отверстия, смазочно-охлаждающая жидкость не может вовремя охладить долото, а плохая тепловая проводимость нержавеющей стали, температура резания, сосредоточенная на режущей кромке, будет повышаться, что легко приведет к ожогу двух боковых сторон и основной кромке и разрушению кромки, а также сократит срок службы долота. Низкий.

Геометрические параметры долота разумны

1. Чтобы увеличить прочность поперечной режущей кромки, увеличьте угол при вершине и одновременно заточите поперечную режущую кромку.

Когда для сверления используется обычное сверло из быстрорежущей стали W18Cr4V, сила резания и температура резания концентрируются на вершине сверла. Чтобы повысить долговечность режущей части долота, верхний угол можно соответствующим образом увеличить, и верхний угол обычно составляет 135-140 градусов.

Увеличение верхнего угла также уменьшит передний угол внешней кромки и сузит стружку, что способствует удалению стружки. Однако с увеличением верхнего угла поперечная кромка долота становится шире, что увеличивает сопротивление резанию. Поэтому поперечная кромка биты должна быть отполирована. После шлифовки угол поперечной кромки составляет 47-55 градусов, а передний угол поперечной кромки 3-5 градусов. При шлифовании поперечной кромки угол между режущей кромкой и цилиндрической поверхностью следует скруглить для увеличения прочности поперечной кромки.

2. Увеличьте угол наклона спинки соответствующим образом

Поскольку модуль упругости нержавеющей стали мал, восстановление упругости металла под режущим слоем велико, а деформационное упрочнение в процессе бурения является серьезным, слишком малый передний угол ускорит износ боковой поверхности долота, повысит температуру резания и сократить срок службы долота, поэтому необходимо соответствующим образом увеличить передний угол. Однако, если задний угол слишком велик, основная кромка трензеля станет тонкой, что снизит жесткость основной кромки, поэтому задний угол должен составлять 12-15 градусов.

Чтобы сузить стружку и облегчить удаление стружки, необходимо открыть расположенные в шахматном порядке канавки для отделения стружки на двух боковых сторонах сверла.

Параметры резания долота

Выбор параметров резания следует начинать с снижения температуры резания, так как высокая скорость резания повысит температуру резания, а высокая температура резания усугубит износ сверла. Поэтому важно в параметрах резания выбрать скорость резания, которая составляет 12-15м/мин.

Подходящая скорость подачи

Скорость подачи мало влияет на срок службы долота, но если скорость подачи слишком мала, то это приведет к прорезанию закаленного слоя долотом и усугубит износ; если скорость подачи слишком велика, это ухудшит шероховатость поверхности. Учитывая два вышеуказанных фактора, скорость подачи составляет 0,32–0,50 мм/об.

Смазочно-охлаждающая жидкость

Для снижения температуры резания в качестве охлаждающей жидкости можно использовать эмульсию.

Предостережения перед сверлением нержавеющей стали:

Твердость выбранной насадки должна быть высокой, чистота поверхности должна быть лучше, а угол при вершине должен быть больше, чем у обычной насадки (130-135 градусов).

1. Необходимо обращать внимание на звук работы станка и вовремя извлекать инструмент в случае каких-либо отклонений, чтобы не допустить, чтобы долото осталось на поверхности сверления.  

2. Охлаждение должно быть достаточным. Смазочно-охлаждающая жидкость представляет собой концентрированную эмульсию.

3. Когда подача превышает 0,15 мм, нет необходимости прорезать слой холодного упрочнения насколько это возможно.

4. Скорость резки должна быть как можно ниже, чтобы снизить температуру резки.