数控车床加工是一种具有数字信息控制零件和刀具位移的高精度,高效率的机床。是解决航空航天产品零件品种多,批量小,形状复杂,精度高,自动化程度高的问题的有效途径。
CNC车床加工是用于精密硬件零件的高科技加工方法。可加工各种类型的材料,例如316、304不锈钢,碳钢,合金钢,合金铝,锌合金,钛合金,铜,铁,塑料,丙烯酸,POM,UHWM等原材料,可加工成方形,圆形组合
复杂的结构零件。

关于CNC车床加工的4件事

1.数控机床的组成

(1)大型机,他是CNC机床的主题,包括机床零件,立柱,主轴,进给机构和其他机械零件。他是用于完成各种切割操作的机械零件。
(2)数控装置是数控机床的核心,包括硬件(印刷电路板,CRT显示器,键箱,纸带阅读器等)以及用于输入数字化零件程序并完成输入信息的相应软件。存储,数据转换,插值操作和各种控制功能。
(3)驱动装置,它是CNC机床执行器的驱动部件,包括主轴驱动单元,进给单元,主轴电机和进给电机。他在数控装置的控制下通过电动或电动液压伺服系统实现主轴和进给驱动。链接多个进给时,可以处理定位,直线,平面曲线和空间曲线。
(4)辅助设备,是分度控制机床的必要组件,以确保CNC机床的运行,例如冷却,排屑,润滑,照明和监视。它包括液压和气动装置,排屑装置,交换台,数控转塔和数控分度头,以及工具和监控装置。
(5)编程及其他辅助设备,可在机器外部用于零件的编程,存储等。

2.数控车床的组成和工作原理

CNC车床是典型的机电一体化产品。它是集现代机械制造技术,自动控制技术,检测技术和计算机信息技术于一体的高效,高精度,高灵活性,高自动化的现代机械加工设备。像其他机电产品一样,它也由机械体,电源,电子控制单元,检测传感部分和执行机(伺服系统)组成。在普通车床上加工零件时,操作者根据零件图的要求不断改变工具与工件之间的相对运动路径,然后工具将工件切割成所需的零件。在CNC车床上加工零件时,这种情况下,加工零件的加工顺序,工艺参数和车削运动要求以CNC语言编写,然后输入到CNC设备中,然后CNC设备执行一系列处理到伺服系统。指示伺服系统驱动车床的运动零件,以自动完成零件的加工。

影响数控车床加工精度的三个因素

CNC车床的加工精度由CNC系统的控制精度和车床的机械精度组成。 CNC系统的精度以及伺服控制方法是否调整到最佳状态直接影响CNC车床的加工精度,而机床的机体精度也制约着CNC车床的加工精度。通常,数控车床加工的不准确性通常是由于以下原因引起的:(1)车床的热变形误差;
(2)车床几何误差;
(3)车削刀具几何参数引起的误差;
(4)刀具磨损错误;
(5)伺服供纸系统错误等
其中,由车刀几何参数和伺服进给系统误差引起的误差在实际生产中最为常见。大多数现代数控车床使用伺服电机驱动滚珠丝杠以实现其位置控制。滚珠丝杠的传动误差会影响机床的精度,成为影响数控机床定位精度的重要因素之一。目前,我国数控机床的数控加工大多采用半闭环控制伺服进给系统控制。在数控车床上工作时,伺服电机丝杆的反向运动会导致气隙空转,造成轴承与轴承座之间的齿隙误差。同时,外力会使机器的传动和运动部件发生弹性变形。数控车床的误差是正向运行误差和侧隙的总和,运行过程中零件的不平整导致弹性间隙的变化,从而影响数控设备。准确性。
机械零件的加工零件是由数控车床的车削工具根据零件轨迹在零件表面上的运动产生的。由于刀尖的旋转半径和CNC车床的旋转刀具的刀具偏角,圆柱形零件加工的轴向尺寸发生变化,并且轴向尺寸的变化与刀具的半径成比例尖端弧。轴向尺寸的变化量随锐弧半径的增加而增加。轴向尺寸的变化与车床工具的主刀的角度成反比,并且轴向尺寸的变化随主刀的角度增加而减小。
因此,在对加工零件进行编程的过程中,应根据轴向尺寸的变化来改变轴向位移长度。在数控车床加工中,诸如刀尖圆弧的半径,导程角kr,刀尖之间的距离以及刀具中心的高度等参数将影响加工零件的精度和表面粗糙度部分。相关参数的不合理性也会影响车床工具的使用寿命。

4提高数控车床加工精度的方法和措施

如何提高数控机床的加工精度,即降低机床的加工误差,已成为人们研究的重点和热点问题。对于数控车床在实际生产中遇到的产品加工精度不高的情况,可以采取误差补偿法、误差预防法等方法和措施来提高其加工精度。

4.1误差补偿方法

误差补偿方法是一种利用CNC系统的补偿功能来补偿车床轴上现有误差的方法,从而提高了车床的精度。这是一种既经济又经济地提高CNC车床精度的方法。通过误差补偿技术,可以在低精度的CNC车床上加工高精度零件。误差补偿的实现既可以通过硬件来实现,也可以通过软件来实现。
(1)对于采用半闭环伺服系统的数控车床,车床的定位精度和重复性受到反向偏差的影响,进而影响加工零件的加工精度。对于这种情况下的误差,可以采用补偿的方法。反向偏置给出补偿,降低加工零件的精度。目前我国机械加工行业多台数控车床的定位精度都在0.02mm以上。对于这类车床,一般没有补偿功能。在某些情况下可以使用程序化的方法来实现单元定位和清除反冲。
(2)该编程方法可以实现机械零件不变,低速单向定位到达插补起点的CNC车床插补处理。当插补过程中插补进给反转时,可以正式插补反冲值以满足零件的公差要求。其他类型的数控车床可以在设置的数控设备存储器中提供几个地址,以便将每个轴的反冲值存储为专用存储单元。当指示车床的某个轴改变运动方向时,数控车床的数控装置将不时读取轴的反冲值,并补偿和校正坐标位移指令值,并准确地根据需要定位车床。在指定位置,消除或减少反向偏置对零件加工精度的影响。

4.2错误预防方法

错误预防方法属于事前预防,即试图通过制造和设计方法消除可能的错误来源。例如,通过提高车床零件的加工和装配精度,提高车床系统的刚性(改进车床的结构和材料),严格控制加工环境(如加工环境和温升)。车间),它得到了改进。加工精度的传统方法。防错方法采用“硬技术”,但这种方法的缺点是车床性能与成本成几何关系增长。同时,单纯采用防错的方法来提高车床的加工精度,而精度达到一定要求后,再提高将是非常困难的。

4.3其他方法

可以通过以下方法解决由车刀几何参数引起的加工精度误差:在编程过程中,刀尖的轨迹与零件加工轮廓和理想轮廓一致,即实际所需的圆弧-在通过人工计算进行编程之前,先对刀尖进行修形。该轨迹被转换为假想刀尖的轨迹,并且理论上实现了零误差。同时,在编程过程中使用刀尖圆弧的中心作为刀具位置也很重要。由于在此过程中绘制刀尖圆弧的中心轨迹的过程及其特征点的计算很复杂,因此轻微的误差会引起很大的误差,可以避免并减少这种误差的发生。通过使用CAD中距离线的绘图功能和点的坐标查询功能。但是,在使用该方法时,必须检查工具中使用的刀尖圆弧的半径值是否与程序中的值一致,在考虑工具的值时要注意。

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