什么是数控车削切削？ -遇见硬质合金

抽象

车削是车床加工，车床加工是加工的一部分。车削刀具主要使用车削刀具来转动旋转的工件。在车床上，钻头，铰刀，铰刀，丝锥，模具和滚花工具也可用于加工。车床主要用于加工具有旋转表面的轴，盘，套筒和其他工件。它们是机械制造和维修厂中使用最广泛的机床类型。

什么是CNC车削切割？ 1

1.车削的工作原理

旋转工件，并且车削刀具在平面中执行笔直或弯曲运动。车削通常在车床上进行，以加工内，外圆柱面，端面，圆锥面，成形面和工件的螺纹。

车削内外圆柱面时，车削刀具沿平行于工件旋转轴的方向移动。

在车削端面或车削工件时，车削刀具沿垂直于工件旋转轴的方向水平移动。如果车刀的轨迹相对于工件的旋转轴倾斜，则可以加工圆锥形表面。对于通过车削切削形成的车削切削体的表面，可以采用成形工具法或刀尖轨迹法。

车削过程中，工件由机床主轴驱动旋转。由刀架夹持的刀具用于进给运动。切削速度v是旋转的工件加工面与车刀之间的线速度（m / min）。切削深度是每个切削行程中待加工工件与加工表面之间的垂直距离（mm），但是切削和成形车削切削是指车削切削刀具与进给方向垂直的接触长度（mm）。

进给量表示车削刀具每转进给方向车削刀具的位移量（mm / rev），也可以用车削刀具每分钟进给量（mm / min）表示。用高速钢车削刀具对普通钢进行车削切削时，切削速度一般为25-60 m / min，硬质合金车削切削刀具可达80-200 m / min；使用涂层硬质合金车刀时，最高切削速度可达到300。 M / min以上。

车削切削一般分为两种：粗加工和精加工（包括半精加工）。粗车在不降低切削速度的情况下，努力在较大的切削深度和较大的进给量下提高车削切削效率，但加工精度只能达到IT11，表面粗糙度为Rα20〜10微米。半成品和精加工尝试使用高速，小进给速度和切削深度，加工精度可以达到IT10〜7，表面粗糙度为Rα10〜0.16μ。高精度车床用高精度金刚石细晶粒金属零件高精度车床上的车削刀具可实现IT7〜5的加工精度和Rα0.04〜0.01微米的表面粗糙度。该车削切削称为“镜车削切削”。

如果在金刚石车削刀具的切削刃上修复了0.1至0.2μm的凹凸形状，则车削切削的表面将产生极细且不规则排列的条纹，在衍射下会形成锦缎般的光泽光。作为装饰面，将该车削切削称为“雨平面车削切削”。

在车削切削加工中，如果车削切削刀具同时旋转并且相应的速比（刀具速度通常是工件速度的几倍）沿与工件相同的方向旋转，则车削切削刀具的相对运动轨迹并且可以更换和加工工件。

横截面为多边形（三角形，正方形，棱柱形，六边形等）的工件。如果在进给车削切削刀具的纵向方向时，在刀具的每次旋转中都向刀架施加了纵向径向往复运动，则可以加工凸轮的表面或其他非圆形横截面。在铲车床上，可以根据称为“铲后退”的类似工作原理对某些多齿工具（例如成型刀具和齿轮滚刀）的侧面进行加工。

2.加工方法

（1）粗加工车削是最经济，最有效的粗加工方法。由于粗加工的目的主要是为了从毛坯中快速去除多余的金属，因此提高生产率是其主要任务。

粗糙的汽车通常使用大量的反向喂入和喂入来提高生产率。为了确保必要的工具寿命，切削速度通常较低。粗加工时，车刀应选择较大的导程角，以减小反作用力，防止弯曲变形和工件振动。选择较小的前角，后角和负边缘角以增强车削刀具。切割部分的强度。可以通过粗加工获得的加工精度为IT12至IT11，表面粗糙度Ra为50至12.5μm。

（2）精车精加工车的主要任务是确保零件所需的加工精度和表面质量。

精加工车的外表面通常用少量的背刀和进料以及较高的切割速度进行加工。在加工大型轴零件的外周时，通常使用宽刃车削刀具。在转弯切割汽车时，切割机应使用更大的前角，后角和正刀倾角以改善表面质量。精加工车可用作高精度外圆的最终加工或精细加工的预处理。精加工车的精加工精度可以达到IT8〜IT6，表面粗糙度Ra可以达到1.6〜0.8μm。

（3）精品车精品车的特点是：后进刀值和进给量极小，切割速度高达150-2000 m / min。精细汽车通常使用超硬材料工具（例如立方氮化硼（CBN）和金刚石）进行加工。所使用的机床也必须是具有高速旋转和高刚度的高精度或精密机床。精车的精度和表面粗糙度大致相当于普通的圆柱磨削。加工精度可达IT6以上，表面粗糙度Ra可达0.4〜0.005μm。常用于磨削加工性较差的有色金属工件的精密加工。对于容易堵塞砂轮气孔的铝和铝合金工件，精细车更有效。在加工大型精密外表面时，精细车可以代替磨削。

3.实际应用

可以在车床上使用不同的车削切削工具或其他工具来加工各种旋转表面，例如内外圆柱表面，内外圆锥表面，螺纹，凹槽车削切削槽，端面和成型表面等。

加工精度可达到IT8-IT7，表面粗糙度。 Ra值为1.6至0.8，车削切削通常用于加工单轴零件，例如直轴和通用圆盘，套筒零件等。如果改变了工件的位置或正确地修改了车床，则可以加工多轴零件（例如曲轴，偏心轮等）或盘形凸轮。在单件小批量生产中，各种轴，盘，套筒和其他零件大多由宽幅卧式车床或CNC车床加工；使用大直径，短长度（长径比为0.3到0.8）的大型零件。立式车床加工。

如果批量生产比较复杂，并且使用带有内孔和螺纹的中小型轴和套筒零件，则应使用转塔车床进行加工。通常使用半自动和自动车床加工大量，形状较简单的小零件，例如螺钉，螺母，管接头，衬套等。它生产率高但精度低。