Jak efektywnie przetwarzać elementy konstrukcyjne ze stopu aluminium lotniczego?

Branża lotnicza utrzymuje dobrą tendencję rozwojową i ma szerokie perspektywy rozwoju. Wraz z ciągłym i stałym wzrostem popytu na rynku oraz ciągłym rozwojem i eksploatacją nowych samolotów, zapotrzebowanie na produkcję różnych produktów lotniczych rośnie z roku na rok, zmuszając przedsiębiorstwa produkcyjne w branży lotniczej do znacznej poprawy wydajności produkcji i przetwarzania.

Obecnie materiały ze stopów aluminium o wysokiej wytrzymałości (takie jak seria 6000 i 7000) są najczęściej stosowane w typowych elementach konstrukcyjnych przemysłu lotniczego, a coraz szerzej stosowane są również nowe stopy aluminium z litem (takie jak 2050 i 2060). Chociaż stop aluminium ma dobrą skrawalność, elementy konstrukcyjne produktów lotniczych charakteryzują się złożonym kształtem i strukturą, dużą ilością usuwanego materiału, cienką ścianką i łatwym odkształcaniem oraz mają wyższe wymagania dotyczące dokładności obróbki części, jakości i wydajności obróbki. W związku z tym, jak zrealizować wydajne przetwarzanie części konstrukcyjnych ze stopów aluminium, zostało zbadane i realizowane przez wiele przedsiębiorstw produkcyjnych w branży lotniczej. Branża lotnicza zawsze była gwiazdą, na której szybko rozwijały się wyniki firmy Sandvik. W związku z tym zapotrzebowaniem rynku i klientów firma Kelman z firmy Sandvik wprowadziła na rynek serię produktów i schematów wydajnej obróbki części konstrukcyjnych ze stopów aluminium lotniczego i kosmonautycznego.

Frez do aluminium o dużej wytrzymałości Ral90

Frezarka ze stopu aluminium Ral90 została zaprojektowana z myślą o dużej szybkości usuwania metalu. Solidny korpus narzędzia ze zoptymalizowaną podstawą ostrza wyznacza nowy standard stabilności dla frezowania z dużą prędkością. Ral90 jest specjalnie zaprojektowany do ciężkiej obróbki zgrubnej do półwykańczającej obróbki wnękowej części ram konstrukcji lotniczych ze stopu aluminium. Dokładność połączenia gniazda ostrza zapewnia położenie krawędzi skrawającej i realizuje minimalny skok narzędzia. Zoptymalizowany rowek ostrza sprawia, że cały proces cięcia jest łatwiejszy, mniej wibracji i bardziej rozsądny kształt wióra. Ponadto jest również przeznaczony do chłodzenia wysokociśnieniowego lub układu mikrosmarowania (MQL).

Zalety: jest specjalnie stosowany do frezowania wnękowego aluminiowych części konstrukcji ramy lotniczej; Korpus frezu o mocnej konstrukcji i mocniejszej funkcji jest przeznaczony do dużego obciążenia skrawania i może osiągnąć bardzo wysoką szybkość usuwania metalu; Zaprojektowany, aby spełnić wysokie wymagania bezpieczeństwa i bardzo niskie bicie narzędzia; Gładkie skrawanie może zredukować wibracje i zapewnić dobre formowanie wiórów.

Zastosowanie: specjalnie stosowany do frezowania wnękowego aluminiowych części konstrukcji ramy lotniczej; Obróbka zgrubna z dużym obciążeniem do obróbki półwykańczającej w celu zapewnienia dobrej jakości powierzchni.

Cechy techniczne: wysokie bezpieczeństwo i wysoka precyzja połączenia między podstawą noża a ostrzem; Dobra zdolność do frezowania skosów; Dysza chłodziwa z funkcją wysokiego ciśnienia; Wysoka prędkość wrzeciona jest potwierdzona certyfikatem EN ISO 15641:2001. Na przykład maksymalna prędkość frezu DC 40 mm może osiągnąć 27500 obr./min.

RAL90 frez wiertniczy

Rowek jest zoptymalizowany pod kątem szybkiej obróbki aluminium i może osiągnąć niezrównaną szybkość usuwania materiału. Obróbka krawędzi i obróbka powierzchni są zoptymalizowane, aby osiągnąć długą żywotność narzędzia. Unikalna konstrukcja krawędzi skrawającej może zapewnić stabilność podczas frezowania skośnego. Rowek jest specjalnie zaprojektowany do podawania chłodziwa pod wysokim ciśnieniem.

Super ral90

W przypadku zastosowań wymagających wyższej szybkości usuwania metalu, nowy super ral90 może osiągnąć bardzo wysoką prędkość wrzeciona. Np. maksymalna prędkość frezu DC 50 mm może osiągnąć 33000 obr/min, podczas gdy zwykły ral90 ma tylko 23500 obr/min. Oznacza to wzrost wydajności 40%. Stabilny interfejs zespołu tnącego ilock może zapobiec niewielkiemu przemieszczeniu ostrza i wypadnięciu z obrabiarki, aby zapewnić pełny luz i doskonałą wydajność. Super ral90 został zaprojektowany ze specjalnym interfejsem dla określonych producentów obrabiarek.

Frezowanie stopu aluminium za pomocą zintegrowanego narzędzia z węglika spiekanego

Gdy wymagana jest mniejsza średnica, idealnym rozwiązaniem są integralne narzędzia z węglika spiekanego. Frez palcowy coromillplura i wymienny frez palcowy coromill 316 są zoptymalizowane pod kątem rowka i materiału ze stopu aluminium, co może zapewnić długą żywotność narzędzia przy dużej szybkości usuwania metalu. Duży rowek trzymający wióry ułatwia odprowadzanie wiórów. Ponadto specjalna cylindryczna taśma krawędziowa może zredukować wibracje narzędzia i zminimalizować możliwość zapadnięcia się krawędzi, aby uzyskać doskonałą jakość powierzchni.

Wiercenie z dużą prędkością za pomocą integralnych narzędzi z węglika spiekanego

Około 50 z ponad 300 różnych materiałów ze stopów aluminium jest szeroko stosowanych. Dzięki doskonałej konstrukcji, corodrill 860 – nm jest jedynym wysokowydajnym bitem nadającym się do kompletnego zestawu materiałów ze stopów aluminium. Zapewniony standardowy zakres średnic produktu: 3 – 20 mm (0,118 – 0,787 cala); długość ostrza: 3-8 razy średnica; klasa tolerancji: it7-it8.