A partir de la década de 1920, los productos de metal, los juguetes y las pequeñas industrias de hardware usaban punzones, prensas y otros equipos mecánicos simples y los moldes correspondientes para procesar piezas en bruto de productos o ciertos componentes, incluidos los "moldes de cabeza de cuchillo" para el corte y punzonado. "Molde de acoplamiento" para estirar metal. En ese momento, el equipo de estampado utilizado por las fábricas no era muy poderoso, y la mayoría de ellos todavía estaban desgarrados. Además del uso de una pequeña cantidad de equipo simple de uso general, el procesamiento del molde es principalmente manual, por lo que la precisión del molde no es alta y la tasa de daños es grande. No fue hasta principios de los años 40 que aparecieron los golpes fríos de la prensa hidráulica. Con la producción de una gran cantidad de máquinas herramienta de estampado, desde 1960 hasta 1970, los troqueles de estampado en frío se han desarrollado desde troquelado en blanco simple y troqueles de punzonado individuales hasta troqueles compuestos para troquelado y troquelado. Debido a la apariencia de las partes estándar del bastidor de matriz fría, hay disponibles una variedad de estructuras de diseño de moldes, y también se mejora la precisión. Al mismo tiempo, con el avance de la tecnología de tratamiento térmico y la mejora de los métodos de detección, la vida útil de la matriz de punzonado en frío aumenta de 5 a 7 veces. Durante este período, debido al uso sucesivo de máquinas herramienta, tales como máquinas de molienda, pulidoras eléctricas y máquinas de corte de alambre, y aleaciones duras como materiales de moldes, el proceso de fabricación de moldes de punzonado en frío ha experimentado un nuevo desarrollo. La vida útil de los punzones fríos de carburo cementado ha aumentado de 35,000 a más de 1.5 millones. A medida que los diseñadores mejoraron el proceso de moldeo, se introdujo una gran cantidad de moldes compuestos con dispositivos automáticos de alimentación, laminado automático y recolección. Después de la introducción de la fresadora de moldes, el núcleo de yeso, el molde de madera o el objeto real pueden usarse para hacer que el núcleo tenga la misma forma, lo que proporciona conveniencia para la producción del molde de dibujo compuesto y garantiza la precisión. Después de la década de 1970, el troquel frío se mecanizó utilizando una máquina de corte de línea inclinada. Los troqueles y troqueles podrían enfriarse y luego cortarse y ensamblarse para reemplazar el proceso original de fabricación de troqueles fríos: procesamiento de calor - ensamblaje - corrección de deformación del engorroso proceso. El acabado del molde también se incrementa en un nivel y la precisión puede alcanzar 0.01 mm. Más tarde, la fábrica profesional de moldes, el equipo del taller de moldes ha sido ampliamente utilizado máquina de corte de alambre que procesa troqueles de estampación en frío. , tienen alta dureza (mínimo 85.0HRA, hasta 92.0HRA), alta resistencia, buena resistencia al desgaste, buena tenacidad, resistencia al impacto, rendimiento de procesamiento eléctrico, densidad total del sistema, acabado de alta cavidad interna para una amplia gama de aplicaciones, antiadherente características rojas, está hecho de material de aleación dura por moldeo de prensa de molienda de precisión, puede mejorar en gran medida la calidad de la superficie del producto, su vida útil es 5-10 veces mayor que la de las matrices de prensa de acero ordinarias. Es adecuado para los moldes de aleación dura más ideales para polvo magnético, polvo cerámico, polvo de metal refractario, polvo a base de hierro-cobre, cobre, hierro, aluminio, zinc, acero inoxidable y otros materiales en polvo de metal. Ha sido ampliamente utilizado en electrónica, automóviles, motocicletas, maquinaria, electrodomésticos, aviación, aeroespacial, construcción naval y otros campos. Los materiales utilizados para fabricar matrices de estampado incluyen acero, carburo, carburo cementado de acero, aleaciones a base de zinc, baja fusión. aleaciones puntuales, bronces de aluminio y materiales poliméricos. En la actualidad, la mayoría de los materiales utilizados para fabricar matrices de estampado son de acero. Los tipos de piezas de trabajo de moldes comunes incluyen: aceros para herramientas de carbono, aceros para herramientas de baja aleación, aceros para herramientas de alto contenido de carbono o alto contenido de cromo, aceros de aleación de carbono medio y altas velocidades. Acero, acero base, carburo, acero de aleación dura, etc. La aplicación de más aceros al carbono para herramientas en el molde es T8A, T10A, etc. Las ventajas son un buen rendimiento de procesamiento y un bajo precio. Sin embargo, la capacidad de endurecimiento y la dureza roja son pobres, la deformación del tratamiento térmico es grande y la capacidad de carga es baja. Acero para herramientas de baja aleación Los aceros para herramientas de baja aleación se basan en aceros al carbono para herramientas con cantidades apropiadas de elementos de aleación. En comparación con el acero para herramientas de carbono, se reduce la deformación de temple y la tendencia al agrietamiento, se mejora la templabilidad del acero y la resistencia al desgaste también es mejor. Los aceros de baja aleación utilizados para hacer moldes incluyen CrWMn, 9Mn2V, 7CrSiMnMoV (código CH-1) y 6CrNiSiMnMoV (código GD) .3. Acero para herramientas con alto contenido de carbono y alto cromo Los aceros para herramientas con alto contenido de carbono y alto contenido de carbono comúnmente utilizados son Cr12 y Cr12MoV, Cr12Mo1V1 (código D2), tienen buena templabilidad, templabilidad y resistencia al desgaste, la deformación del tratamiento térmico es muy pequeña, la alta resistencia al desgaste deformación muere acero, rodamiento La capacidad es solo superada por el acero de alta velocidad. Sin embargo, la segregación de carburos es severa, y se debe realizar forja repetida (perforación axial, desplume radial) para forjar para reducir la falta de uniformidad de los carburos y mejorar el rendimiento del servicio. Acero para herramientas con alto contenido de carbono y cromo medio Los aceros para herramientas con alto contenido de carbono y medio cromo utilizados en los moldes incluyen Cr4W2MoV, Cr6WV, Cr5MoV, etc. Tienen un contenido de cromo más bajo, menos carburos eutécticos, distribución de carburo uniforme, pequeña distorsión por tratamiento térmico, buena templabilidad y estabilidad dimensional. Sexo. El rendimiento mejora en comparación con los aceros con alto contenido de carbono y cromo, donde la segregación de carburo es relativamente severa. Acero de alta velocidad El acero de alta velocidad tiene la mayor dureza, resistencia al desgaste y resistencia a la compresión en los aceros troquelados, y tiene una alta capacidad de carga. Se usan comúnmente en el molde W18Cr4V (código 8-4-1) y W6Mo5 Cr4V2 (código 6-5-4-2, marca estadounidense M2) que contiene menos tungsteno y acero de alta velocidad reducido en vanadio desarrollado para mejorar la tenacidad. 6W6Mo5 Cr4V (código 6W6 o M2 bajo en carbono). El acero de alta velocidad también necesita ser forjado para mejorar su distribución de carburo. Acero base Agregue una pequeña cantidad de otros elementos a los ingredientes básicos del acero de alta velocidad y aumente o disminuya el contenido de carbono para mejorar el rendimiento del acero. Dichos aceros se denominan colectivamente aceros base. No solo tienen las características del acero de alta velocidad, tienen un cierto grado de resistencia al desgaste y dureza, y la resistencia a la fatiga y la tenacidad son mejores que el acero de alta velocidad, el acero para herramientas de trabajo en frío de alta resistencia, el costo del material es más bajo que alto de acero de alta velocidad. Los aceros matriciales de uso común en moldes incluyen 6Cr4W3Mo2VNb (código 65Nb), 7Cr7Mo2V2Si (código LD) y 5Cr4Mo3SiMnVAL (código 012AL) .7. Carburo cementado y acero Las aleaciones duras de carburo cementado tienen mayor dureza y resistencia al desgaste que cualquier otro tipo de troquel de acero, pero tienen poca resistencia a la flexión y tenacidad. El carburo cementado usado como molde es de tipo tungsteno-cobalto, y se requiere un molde que tenga una pequeña resistencia al impacto y una alta resistencia al desgaste, y puede usarse una aleación dura que contenga una cantidad relativamente baja de cobalto. Para los moldes de alto impacto, se pueden usar carburos con alto contenido de cobalto. El carburo cementado de acero se hace agregando una pequeña cantidad de polvo de elementos de aleación (como cromo, molibdeno, tungsteno, vanadio, etc.) como aglutinante al polvo de hierro, y usando carburo de titanio o carburo de tungsteno como la fase dura, que se sinteriza mediante la metalurgia de polvos. El sustrato de carburo cementado de acero es acero, que supera las desventajas de la baja tenacidad y las dificultades de procesamiento del carburo cementado, y puede cortarse, soldarse, forjarse y tratarse con calor. Los carburos unidos con acero contienen una gran cantidad de carburos. Aunque la dureza y la resistencia al desgaste son más bajas que las de los carburos cementados, aún son más altas que las de otros aceros. Después de apagar y templar, la dureza puede alcanzar 68 a 73HRC. La matriz de carburo es más de diez veces o incluso varias veces más larga que la vida útil de la matriz de acero. La matriz de aleación dura solo tiene alta dureza, alta resistencia, resistencia a la corrosión, resistencia a altas temperaturas y pequeño coeficiente de expansión. En general, el carburo de tungsteno se utiliza como aleación dura, como los materiales estándar del mercado YG3, YG6, YG6X.YG8.YG15, YG20, YG20C, YG25 y HU20, HU222, HWN1 (molde de aleación no magnética), etc., utilizando material de carburo original, sinterización a baja presión y otros procesos especiales, la tenacidad será mayor que la producción convencional Mejor, la vida útil aumentará 3-5 veces. clasificación Los moldes de carburo cementado se pueden dividir en cuatro categorías según su uso: la primera categoría es troqueles de dibujo de carburo, que representan la mayor parte del troquel de carburo. Los principales grados del troquel de trefilado actual de China, YG8, YG6, YG3, seguidos de YG15, YG6X, YG3X, desarrollaron algunos grados nuevos, como el nuevo grado YL para trefilado de alta velocidad y el número de troquel de dibujo CS05 importado del extranjero (YLO .5), CG20 (YL20), CG40 (YL30); K10, ZK20 / ZK30. El segundo tipo de molde es el troquel frío y el troquel plástico, y las marcas principales son YC20C, YG20, YG15, CT35 e YJT30 y MO15. El tercer tipo de molde es un molde de aleación no magnética para La producción de materiales magnéticos, como la serie YSN YSN (incluyendo 20, 25, 30, 35, 40) y la junta de acero no magnética mueren TMF. El cuarto tipo es la matriz caliente. No existe un grado estándar para tales aleaciones y el mercado necesita aumentar. Aplicable al punzonado en frío de cobre, aluminio, acero, piezas estándar de material de acero aleado, tornillos, remaches, etc., troquel de cabeza plana en frío, cabeza avellanada en frío rumbo muere, una secuencia de troquelado, troquel de varilla retráctil y otros modelos de uso común. Adoptar 99.95% materia prima de alta pureza en polvo de carburo de tungsteno y cobalto.2. La dureza del molde de rumbo en frío alcanza HRA88 o más, y la resistencia a la flexión alcanza 2400 o más. Tiene una alta resistencia al desgaste con resistencia al impacto Ingredientes (seleccione polvo de carburo de tungsteno + polvo de cobalto según los requisitos aplicables) → mezclar completamente → pulverizar → seco → agregar agente de moldeo después del tamizado → volver a secar → tamizar para obtener la mezcla → mezclar granulación, presionar → formar → (Horno de sinterización de baja presión de vacío importado de Alemania) Sinterización → Fundición en bruto sinterizada → Inspección (prueba ultrasónica no destructiva) → Diseño de dibujo → Incrustación o soldadura de moldes y troqueles → Electromaquinado (soldadura de electrodos o corte de alambre) Mecanizado → Rectificado y pulido → Reparación de alicates → modo de prueba → embalaje. Terceros parámetros técnicos de matriz de carburo prensado en polvo1, WC y otros componentes de aleación%: 88.0.2. Contenido de Co %: 12.0.3, densidad g / cm3: 13.4 a 14.8.4, dureza HRA: 85.0 ~ 91.5.5, tamaño de grano um: 1.0 ~ 1.8.6, resistencia a la flexión MPa: 2800 ~ 4000.7. Módulo elástico GPa: 390-525.8. Coeficiente de expansión térmica 10-6 / 0C: resistencia al impacto J / cm2: 4.9-6.8.Recursos: nuestras piezas de desgaste de carburo de tungstenoNuestro troquel de embutición en frío de carburo de tungstenoNuestro troquel de trefilado de alambre de carburo de tungsteno
Fuente: Meeyou Carbide

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

es_ESEspañol