Czy znasz powszechne 6 błędów w inżynierii mechanicznej?

1、Podwójna blokada nakrętki

Podwójny gwint śrubowy służy do zapobiegania zgubieniu. Konstrukcja pokazana na rys. (a) jest niedozwolona. Należy przyjąć konstrukcję pokazaną na rys. (b). Na dole zastosowano nakrętkę płaską, a na górze grubą nakrętkę. Biorąc jednak pod uwagę, że płaskiego klucza do nakrętek nie można użyć od dołu i nie można go dokręcić, można użyć tylko dwóch grubych nakrętek, jak pokazano na rys. (c).

2、 Dwa kołki powinny mieć różne długości

Montaż dużego pudełka często wymaga ustawienia kilku kołków ustalających. Zabronione jest wykonywanie wszystkich kołków ustalających na tej samej wysokości, jak pokazano na rysunku a, ponieważ trudno jest ustawić kilka kołków ustalających jednocześnie. Kołki ustalające powinny być wykonane w różnych długościach, jak pokazano na rysunku B. Łatwiej jest ustawić jeden kołek ustalający jako pierwszy podczas zamykania pudełka.

3、 W przekładni zębatej prawidłowa konfiguracja dużych i małych kół zębatych

W celu ułatwienia montażu i uniknięcia zużycia stopni podczas pracy koła zębatego, szerokość koła zębatego powinna być o 5 ~ 10 mm szersza niż w przypadku dużego koła zębatego, jak pokazano na rys. C. Jednakże, jeśli koło zębate jest wykonane z tworzywa sztucznego, szerokość zęba koła zębatego powinna być mniejsza niż w przypadku dużego koła zębatego, jak pokazano na rys. D, aby uniknąć wgnieceń na kole zębatym.

4、 Połączenie śrubowe często demontowane i montowane

Połączenie śrubowe pokazano na rysunku a. Cechą charakterystyczną tego połączenia jest to, że śruba jest bezpośrednio wkręcana w gwintowany otwór, który ma być połączony bez nakrętki. Konstrukcja jest prosta i zwarta. Nadaje się do tych konstrukcji, których nie można połączyć śrubami. Połączenie śrubowe nie powinno być stosowane w sytuacjach, w których występuje duża siła wydobycia lub częsty demontaż. Jeśli jest często demontowany, gwint ulegnie łatwemu zużyciu, a połączone części mogą zostać zezłomowane, Jeśli otwór na śrubę jest wykonany ze stali lub stali powierzchniowej, H ≈ D; jeśli otwór na śrubę jest wykonany z żeliwa, H = (1,25 ~ 1,5) d; jeśli otwór na śrubę jest wykonany ze stopu aluminium, H = (1,5 ~ 2,5) d, otwór gwintowany H1 = H + (2 ~ 2,5) P (P to skok gwintu), a głębokość wiercenia h2 = H1 + (0,5 ~ 1) d.

5、 Łożysko sprzęgające pośrednie wału o dużej prędkości

Gdy sprzęgło jest zamontowane na zawieszeniu końca wału z dużym obrotem, konstrukcja pokazana na rys. A jest zabroniona. Należy skrócić długość wspornika. Im większy jest wspornik, tym większe będzie odkształcenie i niezrównoważony ciężar. Dlatego też, gdy sprzęgło jest zamontowane na wysięgnikowym końcu, oprócz naprężeń linijki w celu zmniejszenia ciężaru sprzęgu, linijka powinna również znajdować się blisko łożyska.

6、Obróbka głębokich otworów o małej średnicy

Obróbka głębokiego otworu o małej średnicy jest trudna przy wysokich kosztach i niskiej wydajności. Zabrania się projektowania głębokich i małych otworów smarowych na obracającym się wale, jak pokazano na rysunku A. Jeśli to możliwe, otwieraj większe otwory tak daleko, jak to możliwe. Jeśli to konieczne, wykonaj różne średnice, jak pokazano na rysunku B.